Ensemble éco-énergétique EPIQ de Peterbilt

Peterbilt a dévoilé au Mid-America Truckins Show le nouvel ensemble EPIQ de son modèle 579. Le fabricant indique que son nouvel ensemble EPIQ peut rendre son modèles 579 jusqu’à 10 pour cent plus éco-énergétique. Il fait appel à un groupe motopropulseur optimisé, comprenant la nouvelle combinaison de moteur PACCAR MX-13 et de transmission Fuller Advantage UltraShift, à toutes les options aérodynamiques disponibles et à des caractéristiques optimisées d’un bout à l’autre.

Le carénage EPIQ comprend des prolongateurs de compartiment-couchette latéraux de 18 pouces, un carénage de châssis pleine dimension ainsi qu’un déflecteur de toit pourvu d’une cloison arrière exclusive. Parmi les autres caractéristiques, notons le système de surveillance de la pression des pneus SmartTire ainsi que des pneus à faible résistance au roulement.

En outre, Peterbilt offre maintenant des configurations au gaz naturel comprimé pour ses deux plus récents modèles, soit le 579 autoroutier et le 567 spécialisé, tous les deux disponibles avec le moteur Cummins Westport ISX12 G.

Au Mid-America Trucking Show, Peterbilt a aussi dévoilé son tout nouveau modèle 220, un camion de poids moyen à cabine avancée. Il sera pourvu d’un tout nouveau système de freinage électronique (EBS), et la nouvelle cabine présente un intérieur complètement redessiné.

L’écran du Driver Information Center du modèle 220 (aussi offert avec les autres Pete) permet au conducteur de connaître les fonctions essentielles du véhicule et du moteur. Il l’aide aussi à améliorer des aspects comme l’efficacité énergétique et l’usure des freins en modifiant son comportement.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 25 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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