Protection des cargaisons

TrakLok International, firme de sécurité spécialisée dans la protection de remorques et de conteneurs, a ajouté de nouvelles caractéristiques à sa plateforme de protection des cargaisons. Les dernières améliorations apportées à ce système de verrouillage, alerte et repérage intégré permettent aux flottes de protéger les cargaisons grâce au suivi et à l’émission d’alertes lors des changements au verrouillage, d’entrées et de sorties aux clôtures et lorsque le niveau des batteries baisse.

Le système de sécurité des cargaisons TrakLok comprend: un verrou en métal durci résistant aux forces de levier, au coupage et aux outils à chocs; une alerte intégrée qui avertit en cas de tentatives non autorisées d’accès à la cargaison, et un système de repérage GPS relié à un portail Web Cloud qui permet d’accéder en temps réel à la localisation et à l’intégrité de la marchandise.

La compagnie indique que sa plateforme offre une approche à plusieurs niveaux qui combine le repérage avec une solution de verrouillage robuste afin de dissuader les accès non autorisés aux cargaisons éloignées ou en transit. Les nouvelles caractéristiques de sécurité permettent aussi d’éviter la falsification de la cargaison.

Les nouvelles fonctionnalités d’alerte comprennent quatre nouvelles alarmes pour le verrouillage/déverrouillage et le couplage/découplage, une alerte configurable en cas de saisie de codes erronée et une alerte si la charge de la batterie descend sous un niveau prédéterminé.

Le système d’alarme TrakLok offre une couverture même si le chauffeur n’est pas disponible. Les émissions d’alertes et alarmes ainsi que la localisation par GPS se font sans fil.

Parmi les autres caractéristiques de TrakLok, on trouve la géolocalisation qui empêche le déverrouillage ailleurs que dans des endroits déterminés par l’utilisateur. Le système peut être transféré d’une remorque ou d’un conteneur à un autre en moins de 30 secondes.

TrakLok a récemment décroché un contrat de 450 000$ en vue d’offrir du support technique au projet Global Threat Reduction Initiative Transportation du Oak Ridge National Laboratory, projet qui vise à rehausser la sécurité des sources radioactives durant leur transport aux États-Unis.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

Donnez votre avis

Vos données ne seront ni publiées, ni partagées.

*