Ensemble Allison dans les Navistar

Vous pouvez maintenant choisir l’ensemble éconergétique FuelSense d’Allison Transmission avec les camions de poids moyen et spécialisés International. Offert avec les transmissions des séries 1000, 2000, 3000 et 4000, cet ensemble adapte les changements de rapport et le couple pour maximiser l’efficacité de la transmission en fonction de la charge, de la pente et du cycle de travail.

Des essais menés par Allison montrent que l’ensemble FuelSense peut réduire de 20 pour cent la consommation de carburant selon le cycle de travail et l’utilisation, indique Navistar.

L’ensemble FuelSense présente trois niveaux d’intégration complète ou partielle : FuelSense Basic, FuelSense Plus et FuelSense Max, offerts dès maintenant avec les transmissions de service lourd des séries 3000 et 4000, et plus tard cette année avec les transmissions des séries 1000 et 2000. 

Parmi les caractéristiques de l’ensemble FuelSense, soulignons les commandes intelligentes de 5e génération, la gestion de l’accélération et un inclinomètre de précision. La technologie de changements de rapport EcoCal garde la vitesse du moteur au niveau d’efficacité optimal, indique le fabricant, et un dispositif appelé «Dynamic Shift Sensing» détecte automatiquement lorsque des changements de rapport à basse vitesse peuvent être faits. La transmission élimine la charge au moteur lorsque le véhicule est mis à l’arrêt à la position point mort, ce qui aide aussi à réduire la consommation et les émissions.

Navistar indique que le marché ciblé comprend les utilisateurs qui travaillent dans des environnements urbains denses ou dans des cycles de travail exigeant de nombreux arrêts et départs, mais qui veulent aussi améliorer leur efficacité énergétique.  

L’ensemble FuelSense est offert avec les camions International TerraStar, DuraStar, WorkStar et PayStar.  

 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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