Uniroyal présente une gamme de pneus pour poids lourds

Avec ses six nouveaux pneus pour camions conçus spécifiquement pour notre pays, Uniroyal arrive sur le marché canadien des poids lourds avant même de faire son entrée aux États-Unis. Cette marque de Michelin est offerte sur le marché mexicain depuis l’an dernier.

Uniroyal offre des pneus pour automobiles et camions légers depuis 123 ans, soit depuis 1892.

Le fabricant dit proposer une solution abordable pour chaque position et application, du transport longue distance et régional aux déplacements sur route/hors-route. Deux des pneus, le RS20MC et le LS24MC, sont homologués SmartWay.

Harold Phillips, directeur de l’exploitation chez Michelin Amérique du Nord (Canada) inc., précise que la nouvelle gamme de pneus vise à concurrencer les pneus fabriqués outre-mer du côté du prix, bien qu’ils soient fabriqués à l’usine de Michelin à Spartanburg en Caroline du Sud. Côté prix, ils sont plus abordables que les Michelin et BF Goodrich, coûtant environ 55 pour cent du prix d’un pneu Michelin équivalent.

La sécurité n’est pas compromise en raison du bas prix, assure M. Philips, précisant que la principale différence se remarquera du côté de la durée de vie de la bande de roulement.

Chaque pneu Uniroyal fait appel à la construction DuraShield offrant une combinaison unique de caractéristiques de durabilité, de fiabilité et de rechapage, indique le fabricant. Trois éléments stratégiques, soit les ceintures d’acier pyramidales, les bandelettes qui isolent en rebords des ceintures et l’épaisse gomme étanche interne s’allient pour réduire les tensions, promouvoir l’endurance et protéger la carcasse du pneu.

Les pneus pour camions commerciaux d’Uniroyal sont assortis d’une garantie limitée du fabricant de quatre ans. Certaines applications longue distance et régionales sont aussi couvertes par une garantie limitée comprenant un rechapage, à condition qu’il soit fait par un concessionnaire Technologies de rechapage Michelin ou Oliver Retread autorisé.

La nouvelle gamme d’Uniroyal propose six sculptures différentes :

LS24MC  – pneu longue distance pour essieu directeur/toutes positions homologué SmartWay
LT40MC  – pneu de remorque longue distance et régional
RS20MC  – pneu régional pour essieu directeur/toutes positions homologué SmartWay
RD30MC  – pneu longue distance et régional pour essieu moteur
HS50MC  – pneu sur route/hors-route pour essieu directeur/toutes positions
HD60MC  – pneu sur route/hors-route pour essieu moteur

Tous ces pneus sont disponibles dans les dimensions 11R22.5 et 11R24.5. De nouvelles dimensions seront annoncées ce mois-ci (le modèle RD30 dans les dimensions 225/70R19.5 et 245/70R19.5 RD30) et en décembre (le modèle HS50 dans les dimensions 315/80R22.5 et 425/65R22.5). 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 25 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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