Disques pneumatiques pour essieu directeur relevable
SAF-Holland vient d’annoncer que le frein pneumatique à disque ADB22X de Bendix a été choisi comme future option pour la suspension à essieu auto-vireur relevable Neway LSZ.
Le frein a été sélectionné en raison de sa conception à étrier flottant à deux tiges qui, selon le fabricant, comprend moins de pièces et nécessite moins d’entretien.
Faisant appel à un ensemble friction/disque optimisé pour en rehausser la durée de vie, le frein ADB22X réduit le nombre d’inspections d’entretien nécessaires. De plus, le remplacement des plaquettes de freins pneumatiques à disque requiert moins de la moitié du temps habituellement nécessaire pour changer des garnitures de tambour.
D’un poids de 13 500 livres, le Neway LSZ n’occupe que 17,39 pouces de l’espace du cadre de châssis devant le centre du pneu, ce qui procure de l’espace supplémentaire pour un réservoir de carburant plus grand, des batteries montées sur le cadre et autres composantes requises pour se conformer à différences réglementations, dont celle sur les ponts, dans une configuration à empattement court.
Les «SuperChambers» relèvent l’essieu en moins de quatre secondes et le maintiennent relevé à une force excédant 12 000 livres afin de prévenir les rebonds, en plus de résister aux perforations.
Les SuperChambers et la conception à roulement sphérique de l’assemblage du pivot d’attelage aident à réduire considérablement les coûts d’entretien, selon le fabricant.
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