Transmissions manuelles automatisées améliorées

Eaton vient d’ajouter deux nouvelles caractéristiques en option à ses transmissions manuelles automatisées UltraShift PLUS et Fuller Advantage. Les nouvelles fonctionnalités Urge to Move et Blended Pedal ont pour objectif d’améliorer la manœuvrabilité à basse vitesse, par exemple lors de manœuvres de marche arrière à un quai de chargement ou de circulation sur un chantier de construction.    

Les deux options sont disponibles sans frais et sont facilement configurables avec ServiceRanger 4, l’outil de diagnostic et d’entretien sur PC exclusif à Eaton. Elles seront disponibles dans les progiciels Standard et Professionnel d’ici la fin de l’année.   

Urge to Move permet au véhicule de commencer à se déplacer automatiquement lorsque la transmission est engagée et que l’utilisateur relâche les freins de service. Une fois que le camion est lancé, son moteur tournera au ralenti et il avancera à vitesse rampante constante – sans nécessité d’appuyer sur l’accélérateur – un peu comme un véhicule de tourisme. 

Blended Pedal permet au chauffeur de contrôler directement l’embrayage lorsque le moteur tourne au ralenti – par le positionnement de l’accélérateur – et permet des déplacements à vitesse variable.  

Les deux options sont disponibles sur tous les modèles des deux transmissions, y compris le groupe motopropulseur SmartAdvantage et les groupes motopropulseurs intégrés d’International et de PACCAR. 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 25 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

Donnez votre avis

Vos données ne seront ni publiées, ni partagées.

*