Transmissions manuelles automatisées améliorées

Eaton vient d’ajouter deux nouvelles caractéristiques en option à ses transmissions manuelles automatisées UltraShift PLUS et Fuller Advantage. Les nouvelles fonctionnalités Urge to Move et Blended Pedal ont pour objectif d’améliorer la manœuvrabilité à basse vitesse, par exemple lors de manœuvres de marche arrière à un quai de chargement ou de circulation sur un chantier de construction.    

Les deux options sont disponibles sans frais et sont facilement configurables avec ServiceRanger 4, l’outil de diagnostic et d’entretien sur PC exclusif à Eaton. Elles seront disponibles dans les progiciels Standard et Professionnel d’ici la fin de l’année.   

Urge to Move permet au véhicule de commencer à se déplacer automatiquement lorsque la transmission est engagée et que l’utilisateur relâche les freins de service. Une fois que le camion est lancé, son moteur tournera au ralenti et il avancera à vitesse rampante constante – sans nécessité d’appuyer sur l’accélérateur – un peu comme un véhicule de tourisme. 

Blended Pedal permet au chauffeur de contrôler directement l’embrayage lorsque le moteur tourne au ralenti – par le positionnement de l’accélérateur – et permet des déplacements à vitesse variable.  

Les deux options sont disponibles sur tous les modèles des deux transmissions, y compris le groupe motopropulseur SmartAdvantage et les groupes motopropulseurs intégrés d’International et de PACCAR.