Un million de systèmes de gonflage pour P.S.I.

Dans le cadre des célébrations, 31 remorques différentes, appartenant à des flottes clientes de Meritor, seront équipées d’une des pièces du millionième système de P.S.I. Les 31 composantes du millionième ensemble seront installées sur les remorques de sept manufacturiers d’origine.

«En 1993, il nous aurait été impossible de mesurer les répercussions qu’un système de gonflage automatique des pneus aurait eu sur l’industrie du camionnage. Le fait que P.S.I. ait fabriqué plus d’un million de systèmes témoigne véritablement des bienfaits que ces systèmes ont sur la sécurité et l’environnement», de dire Bill Graves, président et chef de la direction de l’American Trucking Associations, qui était conférencier invité lors des célébrations.

Le système de gonflage automatique des pneus de P.S.I. est fabriqué à San Antonio exclusivement pour Meritor. «Fabriquer un million d’unités est une étape importante qui témoigne de notre leadership dans le marché», a souligné Tim Musgrave, président et chef de l’exploitation de P.S.I.

Le système de P.S.I., qui maintient automatiquement la bonne pression de façon uniforme en tout temps, peut être installé sur tous les principaux modèles d’essieux de remorque en Amérique du Nord. Il relie tous les pneus de la remorque à une alimentation d’air commandée qui maintient les pneus à la pression désirée, même lorsque le véhicule est en mouvement. Si la pression d’air baisse sous le niveau recommandé par le fabricant de pneus, le système de P.S.I. achemine automatiquement l’air dans une boîte de commande puis vers les essieux pour regonfler les pneus sous-gonflés.

En maintenant une bonne pression, le système de gonflage automatique des pneus de P.S.I. aide à prolonger la vie utile des pneus de dix pour cent, tout en réduisant les frais d’entretien et les risques de problèmes sur la route. Le système procurerait aussi un gain énergétique de 1,4 pour cent, selon une étude de la Federal Motor Carrier Safety Administration.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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