Nouveau pneu Fuel Max de Goodyear

Goodyear a dévoilé un nouveau pneu pour camion qui promet une «excellente» efficacité énergétique ainsi qu’une plus grande robustesse.

Il vise à aider les flottes régionales et longue distance, qui circulent principalement sur l’autoroute mais roulent occasionnellement en ville, à réduire leurs frais d’exploitation.

Le Fuel Max RSA, certifié SmartWay, est pourvu de la technologie Fuel Max de Goodyear, qui permet de réduire la quantité d’énergie produite dans la bande de roulement pour procurer une faible résistance au roulement, ce qui réduit la consommation de carburant. Le composé «triple couche» procurerait en outre un kilométrage, une résistance au roulement et une résistance aux chocs exceptionnels.

La bande de roulement «non-évolutive» aide à maintenir la traction tout au long de la durée de vie du pneu, et ses ceintures en acier à haute résistance à la tension contribuent à renforcer la bande de roulement pour offrir une robustesse accrue.

La carcasse fait appel à la technologie Unisteel de Goodyear pour offrir une rechapabilité optimale, indique le fabricant. Un dessin de bande de roulement et une empreinte optimisés par ordinateur procurent un plus long kilométrage avant la dépose.

Le Fuel Max RSA fait aussi appel à la technologie de nervure Intellimax de Goodyear, qui promet une bande de roulement plus rigide procurant une plus basse résistance au roulement, un kilométrage plus élevé et une usure égale.

Le fabricant ajoute que le pneu offre une «traction exceptionnelle dans la neige», grâce à un dessin de bande de roulement innovateur et à une profondeur de sculpture de 20/32e de pouce.

Le Fuel Max RSA est offert dans la dimension 11R22.5 à cote de charge G. Des tailles additionnelles, y compris 295/75R22.5 et 11R24.5 à cotes de charge G et H, et 11R22.5 à cote de charge H – seront lancées au début de 2016.

 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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