Ensemble Aero pour citernes et remorques-plateau

L’entreprise FlowBelow a annoncé qu’en plus d’offrir son ensemble d’économie de carburant AeroKit pour tracteurs de remorques fermées et frigorifiques, elle a développé un nouveau système destiné aux flottes de citernes et de remorques plateau. Son utilisation par des flottes autoroutières a démontré une économie de carburant moyenne pouvant atteindre trois pour cent avec des tracteurs de citernes et de remorques plateau, selon FlowBelow, en comparaison avec 2,23 pour cent en tirant des remorques fourgons et frigorifiques.    

Le nouvel ensemble AeroKit comprend des enjoliveurs rapides à enlever de même que des carénages tandem installés sur le tracteur, qui fonctionnent de concert pour en faire un système aérodynamique complet agissant sur le flux d’air complexe autour des roues arrière exposées. Le système breveté réduit la trainée aérodynamique et améliore la consommation de carburant des tracteurs, souligne le fabricant, «permettant généralement un retour d’investissement en un an ou moins pour les flottes de transport longue distance».   

L’efficacité énergétique améliorée par l’ensemble AeroKit, pour les citernes et les remorques plateau peut être attribuée à la performance aérodynamique réduite de ces remorques spécialisées, en comparaison avec des remorques fourgons et frigorifiques traditionnelles, ce qui rend l’amélioration aérodynamique procurée par l’ensemble AeroKit encore plus importante.

Parmi les déficiences aérodynamiques spécifiques aux citernes et aux remorques plateau, on note un plus grand espace entre le tracteur et la remorque, un soubassement moins aérodynamique dans le cas des remorques plateau, ainsi qu’un moins grand nombre de possibilités de connecter et de profiler le flux d’air, du tracteur à la remorque, et ensuite le long de la carrosserie de la remorque dans le cas des citernes et des remorques plateau.      

Les déflecteurs de l’ensemble AeroKit sont faits d’un «matériau polyoléfine thermoplastique extrêmement durable et flexible couramment utilisé dans les applications automobiles», ajoute le fabricant.

Chaque ensemble comprend quatre enjoliveurs faciles à enlever, procurant un accès instantané à l’ensemble de roues grâce à un système de verrouillage «pousser et tourner» facile à enlever. L’ensemble AeroKit peut être installé en moins d’une heure. 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 25 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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