Nouveau moteur diesel pour les F-650/F-750

Ford offrira un nouveau moteur diesel Powerstroke V-8 de 6,7 litres dans ses camions de poids moyen F-650 et F750 2017. Ford indique qu’il peut parcourir 500 000 milles (804 000 km) sans entretien majeur.

On parle dans son cas d’une vie utile B10, ce qui signifie qu’environ 90 pour cent des camions équipés de ce moteur devraient atteindre ce kilométrage, sans entretien nécessitant d’enlever la culasse ou le carter d’huile pour atteindre les composantes internes.

Le nouveau moteur diesel est offert en trois versions, soit 270 chevaux/675 lb-pi. de couple, 300/700 et 330/735. La version de 330 chevaux est celle qui présente la vie utile B10.

Ford relie son moteur à la transmission automatique TorqShift HD à six rapports.

Ford a aussi augmenté la capacité de remorquage et de charge de ses châssis-cabines Super Duty F-350, F-450 et F-550 2017, tous propulsés par le moteur diesel de 6,7 litres.

Le châssis-cabine 2017 est aussi pourvu d’un nouveau cadre fait à 95 pour cent d’acier haute résistance offrant une rigidité à la torsion huit fois plus grande que le cadre précédent.

Cette amélioration se traduit par un poids technique nominal de 40 00 livres et une hausse de capacité nette de l’essieu avant à 7 500 livres permettant d’accommoder des chasse-neige plus gros, des nacelles et des grues plus imposantes ainsi que des carrosseries d’ambulance plus grandes et d’autres équipements de caisse spécialisés.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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