Système d’atténuation des collisions Volvo

Volvo Trucks North America a dévoilé un système d’atténuation des collisions, appelé Active Driver Assist, qui combine l’information provenant d’une caméra et d’un radar pour notamment émettre des alertes et assurer le freinage.

Cette option est maintenant offerte avec tous les camions VNL et VNM.

Le système s’active lorsque la vitesse dépasse les 24 km/h et il surveille la distance de suivi, les objets stationnaires et les marques sur la chaussée. Une alerte retentit si le camion dévie de la voie; un avertissement auditif et visuel est émis si un objet métallique immobile est détecté et, lorsque système identifie un véhicule, un avertissement se fait entendre si la distance de suivi diminue à 3,5 secondes. Si le chauffeur ne fait rien, le système fait rétrodrader la transmission I-Shift et applique les freins.

L’un des éléments distinctifs du système Active Driver Assist de Volvo, c’est qu’il est intégré au tableau de bord. Les avertissements, comme la vitesse du véhicule devant le camion, est affiché dans l’écran d’information du chauffeur.

Les flottes ne sont pas laissées dans l’ignorance. La caméra enregistre 10 secondes de vidéo avant et après chaque événement notifié, et le système peut emmagasiner jusqu’à 40 clips vidéo. Les flottes peuvent choisir d’accroître la distance de suivi à six secondes. Les chauffeurs peuvent pour leur part désactiver le système d’avertissement de déviation de voie pendant 15 minutes. lorsqu’ils traversent une zone de construction ou des routes étroites qui peuvent déclencher de fausses alertes.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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