Alcoa réduit le poids et lutte contre la corrosion
Alcoa Wheels met à jour son portefeuille de produits avec la roue Ultra One de 22,5 x 8,25 pouces qui pèse 39 livres, soit une livre de moins que le modèle qu’elle va remplacer.
L’Ultra One conserve une apparence classique et présente des trous de main qui sont 34 % plus grands que ceux des produits concurrents, ce qui permet d’accéder plus facilement aux tiges de soupape, selon le fabricant.
Mais le produit se démarque également grâce à une innovation appelée Alcoa Wheels Hub Bore Technology, en instance de brevet. Alors que les roues intérieures des ensembles doubles collent souvent sur les moyeux, en raison de la surface de contact entre la roue en aluminium et le chasse-pierre, cette conception réduit la quantité d’aluminium qui touche réellement le moyeu. Elle laisse juste assez de métal pour aligner la roue.
Cela réduit la surface de contact entre le moyeu et la roue dans une proportion pouvant atteindre 64 % par rapport aux autres roues en aluminium sur le marché, ce qui laisse moins de surface pour la formation de corrosion, toujours selon le fabricant.
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