Bridgestone dévoile un pneu moteur rechapé

Bridgestone Americas élargit sa gamme de pneus Bandag MaxTread pour y inclure le pneu rechapé FuelTech Drive pour roues motrices.

Le pneu rechapé à épaulement fermé, vérifié SmartWay, est conçu pour le service autoroutier et fait appel à un composé de bande de roulement spécial visant à réduire la résistance au roulement et améliorer le kilométrage. Il est également conforme aux exigences du California Air Resources Board.

Des mesures visant à contrôler le mouvement des nervures et des blocs de la bande de roulement favorisent une usure uniforme de la bande de roulement, tandis que de multiples arrêtes mordantes et une bande de roulement à lamelles assurent une bonne traction sur les surfaces mouillées et sèches, assure le fabricant.

La gamme MaxTread a été dévoilée plus tôt cette année et elle propose le pneu rechapé Bandag sous la forme d’un pneu unique plutôt que d’une carcasse et d’un matelas amortisseur traditionnels.

Il convient aux remorques et peut être utilisé en tant que pneu moteur et toutes positions sur les camions légers et les véhicules de collecte des matières résiduelles. Il convient également au transport longue distance, aux usages durs ainsi qu’aux activités de cueillette et de livraison.

Le BDM, le BDLT, le BDV, le DR5.3, le DR4.3 et le nouveau FuelTech Drive font partie des pneus rechapés disponibles en position motrice.