Carrier Transicold prêt à offrir le réfrigérant R452A

Carrier Transicold offrira le réfrigérant R-452A en option dans ses modèles diesel pour camions et remorques neufs et existants à partir du premier trimestre de 2021.

Le nouveau réfrigérant est comparable au R-404A en termes de capacité réfrigérante, de soutirage, de rendement énergétique et de fiabilité, indique la société.

La principale différence, c’est qu’avec une valeur de 2140, le R-452A présente environ la moitié du potentiel de réchauffement planétaire (PRG) du R-404A (3922).

Le Canada interdira les frigorigènes à fort PRG dans les nouveaux systèmes de réfrigération de transport à partir de 2025. Au sud de la frontière, le California Air Resources Board (CARB) envisage de le faire à partir de 2022; cela pourrait en faire une norme nationale de facto en raison du grand volume de transport frigorifique dans l’État.

Cependant, l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) continue d’autoriser le R-404A.

Ceux qui souhaitent utiliser le R-452A dans une unité Carrier avec un détendeur électronique existante peuvent le faire avec une simple mise à jour du logiciel d’exploitation. Les détendeurs mécaniques sur les unités plus anciennes devraient être ajustés ou remplacés manuellement, selon le modèle.

Le changement est plus respectueux de l’environnement mais il a un coût : le R-452A coûte trois à quatre fois plus cher que le R-404A.