Mack réduit le poids de ses suspensions et dévoile l’assistance à la direction pour le Granite

Mack réduit le poids de ses suspensions et dévoile l’assistance à la direction pour le Granite

Mack Trucks a réduit de 146 lb le poids de sa suspension mRide à ressorts à lames sur bloc de caoutchouc lorsqu’elle est jumelée à des essieux Mack.

Cette réduction de poids résulte du moulage des composants de la suspension dans le carter d’essieu Mack. L’économie totale de poids est de 140 lb avec les freins à tambour et de 146 lb avec les freins à disque. Les améliorations ont été annoncées lors d’une conférence de presse dans le cadre du salon virtuel Work Truck Show.

Le fabricant a aussi annoncé la disponibilité de Command Steer sur le Mack Granite, une fonction d’assistance à la direction qui aide à maintenir la trajectoire du camion en cas de rafales de vent ou sur des surfaces inégales. Mack affirme que cela permet de réduire l’effort du chauffeur de 85 %, diminuant la fatigue et améliorant la sécurité sur les chantiers.

Command Steer est disponible sur les modèles Mack Granite à essieu arrière. Un moteur électrique est combiné à la direction hydraulique du Granite et des capteurs qui vérifient l’environnement du camion plus de 2 000 fois par seconde. Un moteur électrique est utilisé pour maintenir le camion sur la trajectoire souhaitée, éliminant ainsi le besoin de «lutter avec le volant», selon le fabricant.

Command Steer dispose également d’une fonction de retour à la position zéro qui ramène automatiquement le volant en position centrale en marche avant ou arrière.

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