Mise à jour des modèles MX-11 et MX-13 de Paccar

PACCAR, qui a fabriqué 1,4 million de moteurs depuis 1957, franchit une nouvelle étape de son évolution avec des mises à jour pour ses moteurs MX-11 et MX-13 2017.

Le MX-13 2017 est maintenant offert avec une puissance et un couple pouvant atteindre 510 chevaux/ 1 850 lb-pi., alors que le rendement du MX-11 grimpe à 430 chevaux et 1 650 lb-pi. Un autre MX-11 est offert à 335 chevaux et 1 150 lb-pi.

La plage de couple optimale est atteinte à 900 tours-minute dans la majorité des puissances nominales.

Les intervalles de vidange d’huile pour la famille des moteurs 2017 passent d’environ 95 000 kilomètres à 120 000 kilomètres. Les moteurs MX sont également conçus pour offrir une durée de vie B10 d’un million de milles, ce qui signifie que 90 pour cent d’entre eux devraient atteindre ce seuil sans avoir besoin d’une révision majeure. Et ils sont livrés de série avec les capacités de diagnostic à distance installés en usine.

La seule chose qu’ils offrent en moins, c’est le poids. Environ 100 livres ont été retranchées grâce à un nouveau système de post-traitement logé dans un seul boîtier. Le MX-13 bénéficie d’une réduction de près de 50 livres, notamment grâce à un nouveau turbocompresseur à haut rendement. Une version est utilisée pour les modèles allant jusqu’à 485 chevaux, tandis qu’une deuxième est conçue pour excéder ce seuil.