Oxon lance le système HyperStart pour améliorer la fiabilité du démarrage des camions

Oxon Power a lancé un nouveau système de démarrage pour camions lourds conçu pour séparer le démarrage du moteur des charges électriques auxiliaires. Selon l’entreprise, cette solution peut améliorer la fiabilité du démarrage, réduire les temps d’immobilisation et prolonger la durée de vie des batteries.

Le système HyperStart remplace une batterie conventionnelle de groupe 31 dans les configurations de camions équipées de trois ou quatre batteries. Plutôt que de compter sur l’ensemble des batteries pour assurer à la fois le démarrage du moteur et l’alimentation du matériel électrique auxiliaire, HyperStart est exclusivement consacré au démarrage du moteur, tandis que les autres batteries au plomb-acide ou AGM continuent d’alimenter les charges électriques auxiliaires.   

«Dans la plupart des camions lourds, les batteries de groupe 31 sont généralement branchées en parallèle pour assurer à la fois le démarrage du moteur et l’alimentation du matériel électrique auxiliaire», a déclaré Paul Menig, conseiller au conseil d’administration d’Oxon Power. «La technologie a suffisamment progressé pour qu’un seul module HyperStart puisse assurer la puissance nécessaire au démarrage, tandis que les autres batteries continuent d’alimenter le matériel électrique auxiliaire. Celles-ci peuvent également être déchargées davantage puisqu’elles n’ont plus à fournir l’énergie nécessaire au démarrage du moteur.»

Selon M. Menig, cette approche peut aider les chauffeurs-propriétaires à éviter les coûteux problèmes de démarrage susceptibles d’entraîner des livraisons manquées, des appels d’assistance routière et des pertes de revenus. Les flottes pourraient quant à elles profiter d’une diminution des interventions routières, d’une réduction des coûts d’entretien et du nombre de remplacements de batteries, ainsi que d’une meilleure disponibilité du matériel.

Selon l’entreprise, le fait de séparer la fonction de démarrage des charges électriques auxiliaires peut prolonger la durée de vie des batteries conventionnelles jusqu’à cinq à sept ans, selon des facteurs comme la qualité des batteries, les pratiques de recharge et la profondeur de décharge.

HyperStart est conçu comme une solution de remplacement directe qui se branche aux câbles de batterie existants sans nécessiter de modification du câblage. Selon Oxon, l’installation peut être effectuée en une dizaine de minutes et le système fonctionne automatiquement, sans intervention du chauffeur.

Le module de 18,5 lb (8,4 kg) intègre également un dispositif de chauffage interne et un système de gestion de la batterie afin de maintenir sa capacité de démarrage à des températures pouvant descendre jusqu’à -40 °C.