Detroit lance la production de sa transmission DT12

La transmission manuelle automatisée DT12 de Detroit est maintenant en pleine production à l’usine de Daimler dans la région de la Forêt-Noire en Allemagne. Cette usine, située à Gaggenau, qui se spécialise dans les composantes de groupe propulseur depuis 60 ans, fabriquera la DT12 pour le marché nord-américain jusqu’en 2015; ensuite, la production sera transférée au siège social de Detroit à Redford au Michigan, lequel approvisionnera l’Amérique du Nord et possiblement certains marchés d’exportation s’il y a une demande. La DT12 promet de rehausser l’efficacité énergétique et le rendement des camions routiers et longue distance, tout procurant une réduction de poids – Daimler parle d’un allègement de 120 lb, ou 54 kg, par rapport aux modèles de la concurrence.

Pneus urbains robustes

Bridgestone présente deux nouveaux pneus conçus pour les utilisations urbaines intenses. Le Greatec M845 à bande large et le M860A toute position à haute résistance aux frottements font appel à de nouvelles technologies en vue de répondre aux exigences des environnements urbains, comme la collecte des ordures, qui comportent des arrêts-départs et où l’on rencontre des résidus d’huile et chimiques, des nids de poule, des plaques de métal et des pavés craquelés. Les innovations apportées au design de ces pneus promettent d’en prolonger la durée de vie utile et d’en améliorer la rechapabilité.

Détecteur de fermeture de panneau de benne

Yves Lemieux, camionneur à la Ville de Laval, a inventé un dispositif qui indique au conducteur d’un camion à benne basculante lorsque son panneau est fermé ou ouvert. Sur le tableau de bord, un voyant lumineux s’allume lorsque le panneau s’ouvre, et s’éteint dès qu’il est fermé. En tout temps le camionneur est prêt à intervenir pour éviter de perdre son chargement.

Félicitations Detroit!

Le Virtual Technician récompensé aux prestigieux prix Edison. Développé en collaboration avec Zonar et offert avec les camions Freightliner et Western Star équipés des plus récents moteurs Detroit EPA 2010, la technologie Virtual Technician exclusive aide à réduire les temps d’immobilisation et réduit le temps d’entretien en établissant un diagnostic instantané dès que le voyant de vérification du moteur s’allume. Le centre de soutien à la clientèle de Detroit relaie alors immédiatement l’information à une personne-ressource qui détermine la nature exacte du problème, fait des recommandations sur les mesures à prendre, indique avec quelle rapidité le camion doit être vu et donne les coordonnées du centre d’entretien Detroit autorisé le plus proche.

Pneu de cueillettes-livraisons

Goodyear a amélioré son pneu de cueillettes-livraisons G661 HSA de 19,5 pouces. Il promet une plus grande durabilité ainsi qu’une meilleure résistance aux frottements. Le pneu Goodyear G661 HAS est pourvu d’un compose multi-couches qui aide à en prolonger la durée de vie utile.

Manuel d’entretien du TMC

TMC a publié la nouvelle version de son manuel des pratiques recommandées (Recommended Practices Manual). Le Technology and Maintenance Council de l’American Trucking Associations a en effet créé une version mise à jour de sa ressource qui sert de référence à l’industrie et présente la version 2012-2013 de son manuel des pratiques recommandées. Comme toujours, il partage une foule de connaissances sur les pratiques d’entretien et d’ingénierie recommandées dans le camionnage.

Liquide à transmission Mack

Mack Trucks a dévoilé son liquide à transmission Bulldog mDrive SAE 75W-80, conçu pour ses boîtes de vitesses automatisées mDrive. Il s’agit d’un lubrifiant de service intense entièrement synthétique formulé pour répondre aux normes sur les liquides à transmission 97318. Parmi les avantages énumérés par Mack, soulignons le grade de viscosité 75-W80, qui maintient les caractéristiques écoénergétiques de la transmission en offrant un alignement des engrenages plus doux ainsi qu’un pompage et une filtration plus faciles.

Une compagnie québécoise veut percer le marché des freins en Europe

Astéria Performance s’allie à la société espagnole Fagor Ederlan pour lancer une nouvelle génération de freins pour camions lourds

Systèmes de suivi et de surveillance

Cellutrak Canada, entreprise spécialisée dans les systèmes GPS antivol et télématiques pour la gestion de flotte, présente ses solutions de gestion de flotte CONTROL et iTrailer. CONTROL est un système de repérage et de communications bidirectionnelles appuyé par un service à la clientèle 24 heures sur 24, 365 jours par année, à son géorepérage. CONTROL de Cellutrak permettra d’effectuer un suivi permanent pour chacun des véhicules de votre flotte et il est pourvu du module de surveillance du comportement des conducteurs exclusif de Cellutrak.

Pneu rechapé vérifé SmartWay

Michelin lance le pneu rechapé écoénergétique X Line Energy D Pre-Mold.