TruckWings valide ses économies de carburant lors d’essais indépendants

Les carénages TruckWings, qui se déploient automatiquement à grande vitesse pour réduire l’écart entre le tracteur et la remorque, ont récemment été validés par des essais indépendants.

Cette technologie, acquise l’année dernière par ConMet, vise à réduire les deux tiers de la consommation de carburant consacrés à la réduction de la traînée aérodynamique. Daniel Burrows, fondateur de TruckLabs avant son acquisition par ConMet, a déclaré : «Je me suis concentré sur l’écart entre les tracteurs et les remorques. Les flottes en sont conscientes. Réduire cette turbulence permet d’agir tout au long de la remorque et réduit également les turbulences à l’arrière. Le défi est de savoir comment y parvenir».

Lors de la conception du dispositif, M. Burrows a mis l’accent sur le déploiement automatique, l’augmentation des économies de carburant, l’utilisation de matériaux de qualité aérospatiale et la connexion à l’informatique en nuage.

Alors que le dispositif gagnait en popularité, un fabricant de poids lourds a proposé à M. Burrows d’entamer des discussions avec ConMet, de manière à en augmenter la diffusion.

Les essais récemment réalisés par Mesilla Valley Transportation Solutions ont été effectués sur une piste de neuf milles près de Pecos, au Texas. Deux véhicules Volvo alimentés au gaz naturel comprimé et présentant des spécifications identiques ont démontré une amélioration de 5,25 % avec TruckWings, soit un gain de 0,33 mille au gallon.

Les Volvo VNL à moteur diesel à cabine de ville ont montré une amélioration de 6,2 % avec les TruckWings.

Les résultats ont été communiqués lors d’une conférence de presse organisée à l’occasion de la réunion de printemps du Technology and Maintenance Council.