Le nouveau carénage arrière Utility Aerodynamic Tail (UAT), de Utility Trailer Manufacturing, constitue la plus récente innovation du fabricant pour réduire la traînée aérodynamique.
Le dispositif pèse à peine 25 lb et il est compatible avec les remorques fourgons et frigorifiques à portes battantes arrière. Il est composé de deux carénages latéraux pleine hauteur et d’un carénage de toit pleine largeur, le tout en composite thermoplastique protégé contre les rayons UV.
L’UAT se déploie automatiquement lorsque les portes sont fermées et se replie lorsque les portes sont ouvertes. Les chauffeurs n’ont rien à faire. Le carénage de toit n’interfère pas non plus avec les barres de blocage ou les zones de feux arrière, et il répond à toutes les exigences photométriques du Département des Transports des États-Unis, selon Utility.
Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.
Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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