Volvo met à jour ses ensembles d’efficacité énergétique

Volvo Trucks North America a amélioré ses ensembles d’économie de carburant pour les modèles VNL et VNR.

Parmi les principaux changements, soulignons que le moteur D13 Turbo Compound exclusif est maintenant offert de série pour tous les modèles VNL 740, 760 et 860.

Le D13TC est doté du système Dynamic Torque qui s’ajuste aux charges exactes sans affecter les performances, explique le fabricant. Le moteur offre également trois modes d’entraînement individuels, une puissance de 405 chevaux et les dernières mises à jour du piston ondulé de Volvo.

De plus, des ensembles d’économie de carburant actualisés – combinant des accessoires aérodynamiques et des technologies du groupe motopropulseur – permettent d’augmenter le rendement énergétique dans une mesure pouvant atteindre 16 % pour le VNL et 6 % pour le VNR, par rapport aux modèles de base.

Sur le VNL, l’ensemble d’efficacité énergétique Plus comprend un moteur D13 VGT, un régulateur de vitesse prédictif I-See, un pare-chocs avant avec déflecteur de flux d’air intégral, des carénages de châssis, des carénages latéraux de cabine avec rallonge et des pneus à faible résistance au roulement, ce qui permet d’obtenir des économies de carburant pouvant atteindre 4 %, selon le fabricant.

L’ensemble Advanced TC, qui offre des économies de carburant pouvant atteindre 12 %, comprend le moteur D13TC, des bras de rétroviseur avec déflecteur de vent, des carénages de châssis allongés avec effets de sol et des volets compensateurs.

L’ensemble Xceed, qui offre une économie de carburant pouvant atteindre 16 %, est limité aux modèles Volvo VNL 760 et 860 et comprend les caractéristiques Advanced TX, un ensemble Aerokit de FlowBelow ainsi qu’un empattement et un écart entre le tracteur et la remorque optimisés pour réduire la traînée.

Sur le VNR, l’ensemble Plus offre jusqu’à 4 % d’économie de carburant grâce au moteur D13 VGT avec régulateur de vitesse prédictif I-See, à des carénages de châssis et à des carénages latéraux de cabine munis de rallonges. L’ensemble Advanced, quant à lui, offre jusqu’à 6 % d’économie de carburant en intégrant les caractéristiques Plus ainsi qu’un ensemble moteur D13 VGT XE, des bras de rétroviseur avec déflecteur de vent, des effets de sol et un volet compensateur.