Volvo Trucks dévoile un essieu électrique au salon IAA

Volvo Trucks a fait un pas de plus vers des véhicules électriques d’une plus longue autonomie, en dévoilant un essieu arrière entièrement électrique lors du salon IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne.

Les moteurs électriques et la transmission sont intégrés dans l’essieu, libérant ainsi de l’espace qui peut être utilisé pour ajouter des batteries, a déclaré le fabricant. Et avoir plus de batteries signifie une plus longue autonomie entre les recharges.

Lorsqu’il sera offert dans les camions électriques à pile à combustible plus tard dans la décennie, l’espace supplémentaire pourra être utilisé pour installer d’autres composants, ajoute Volvo.

(Photo: Steve Bouchard)

«Il s’agit d’une percée pour les camions électriques et d’un signal clair qu’il y aura une énorme demande de chargeurs rapides publics pour les camions lourds dans un avenir proche, notamment le long des autoroutes», a déclaré Jessica Sandström, vice-présidente principale – gestion des produits et durabilité, dans un communiqué de presse.

«Nous allons continuer avec nos camions électriques à batterie polyvalents qui sont déjà en production. Ils peuvent actuellement couvrir un large éventail de segments dans le transport. Dans quelques années, nous offrirons ce nouvel essieu arrière électrique aux clients qui parcourent des trajets plus longs qu’aujourd’hui», a-t-elle ajouté.

La stratégie zéro émission de Volvo Trucks repose sur des moteurs électriques à batterie, des moteurs électriques à pile à combustible et des moteurs à combustion fonctionnant avec des carburants renouvelables tels que le biogaz ou l’hydrogène vert.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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