Wabash National exploite l’énergie solaire

Wabash National combine les technologies de l’énergie solaire de eNow et du groupe frigorifique tout électrique de Carrier Transicold pour créer une remorque zéro émission.

Le modèle, dévoilé en février lors d’une réunion du Technology and Maintenance Council de l’American Trucking Associations, est maintenant disponible sur le marché.

Wabash affirme que sa technologie MSC (Molded Structural Composite) offre une plateforme unique pour les groupes frigorifiques de remorque électriques. L’efficacité thermique ajoutée permet de réduire la taille des batteries qui seraient autrement nécessaires.

Wabash National exploite l’énergie solaire de eNow et les technologies de réfrigération tout électrique de Carrier Transicold. (Photo: Wabash National)

Le système eNow Rayfrigeration fournira l’énergie pendant un trajet de 12 heures sans avoir besoin d’un moteur diesel pour alimenter le groupe frigorifique. Cela, indique la compagnie, peut réduire les coûts d’exploitation de plus de 50% par rapport aux groupes frigorifiques au diesel.

Le groupe frigorifique sans moteur Vector 8100 de Carrier Transicold, quant à lui, promet une réduction de la maintenance et du bruit tout en éliminant les émissions et la consommation de carburant liées aux appareils traditionnels à moteur diesel.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 20 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca, il agit comme rédacteur conseil du magazine L’automobile et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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