Représentant les intérêts des camionneurs et camionneuses du Canada auprès des instances gouvernementales, la FCT s’engage notamment à établir des relations avec les médias afin d’agir comme porte-parole pour les sujets d'intérêt public, et à sensibiliser les automobilistes sur certains dangers qu'ils courent lorsqu'ils sont à proximité d'un véhicule lourd.
TFI International Inc., anciennement connue sous la raison sociale de TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé qu’une filiale en propriété exclusive de TFI International a fait l’acquisition de Cavalier Transportation Services Inc. («Cavalier»), une entreprise qui offre des services de transport de lots brisés et complets, de courtage et d’entreposage.
Suivant la tendance du mois de novembre, au cours duquel on a constaté une augmentation des volumes de chargement et le resserrement de la capacité de transport de charges complètes, les volumes de chargement canadiens et transfrontaliers de TransCore Link Logistics ont été exceptionnels en décembre dernier.
Faisant suite à la lettre envoyée plus tôt cette semaine au ministre des Transports du Québec, M. Laurent Lessard, le président-directeur général de l’ACQ, Marc Cadieux, a participé jeudi à une rencontre de travail à la mairie de Salaberry-de-Valleyfield avec la ministre responsable de la Montérégie, Lucie Charlebois, le maire de Salaberry-de-Valleyfield, Denis Lapointe, Contrôle routier Québec, la Sûreté du Québec et des maires de villes avoisinantes.
TFI International Inc., anciennement connue sous la raison sociale de TransForce Inc., a annoncé qu’une filiale en propriété exclusive de TFI International a fait l’acquisition de World Courier Ground U.S., la division de transport terrestre aux États-Unis de World Courier, d’AmerisourceBergen Corporation. Établie en 1983, World Courier Ground U.S. est un fournisseur de services de messagerie prioritaire et de logistique à actifs allégés.
Vous ne pouvez pas dire que vous ne l’aviez pas vu venir. Uber, l’entreprise de mise en contact d'utilisateurs avec des chauffeurs, fait son entrée dans le secteur du camionnage lourd. Le service d’appariement des charges UberFreight a ouvert son portail d’affaires le 27 décembre dernier. L’entreprise est restée discrète sur ses activités jusqu’à présent, mais vous pouvez vous inscrire sur le site web en tant que transporteur ou expéditeur. Uber n’a pas encore répondu à notre demande d’information, mais les premiers rapports indiquent que l’entreprise va commencer ses activités avec des transporteurs à travers le continent et recueillir des données techniques et de conduite. Ces données serviront ensuite au développement du projet de camionnage autonome connu sous le nom Otto, que Uber a acheté pour 680 millions de dollars l'année dernière.
TFI International, anciennement connue sous la raison sociale de TransForce Inc., a annoncé qu’une filiale en propriété exclusive de TFI International a acquis la division National Fast Freight de Calyx Transportation Group Inc., située à Brampton en Ontario.
Les volumes de chargement de TransCore Link Logistics, tant pour le transport au Canada que le transport transfrontalier, ont augmenté de six pour cent par rapport à ceux d’octobre. Sur une base annuelle, la hausse s’est révélée spectaculaire : 24 pour cent par rapport à novembre 2015. C’est un signe positif puisqu’il s’agit de la première hausse annuelle depuis plus de cinq ans, soit depuis 2011. Les volumes de chargement intra-canada ont représenté 27 pour cent du volume total et ont affiché une hausse de 28 pour cent comparativement à novembre 2015. Les chargements transfrontaliers ont représenté 67 pour cent des données totales soumises par les clients canadiens de Loadlink, en hausse par rapport à l’année dernière. Les chargements originaires du Canada ont connu une hausse de 14 pour cent, tandis que ceux à destination du Canada ont affiché une hausse de 25 pour cent en glissement annuel.
À la suite de la publication récente des modifications proposées par l'Agence canadienne d'inspection des aliments dans son Règlement sur la santé des animaux : PARTIE XII, sur le transport des animaux, Mercy For Animals demande à nouveau au gouvernement canadien de protéger les animaux de souffrances inutiles et de la mort durant le transport. Depuis plusieurs années, Mercy For Animals demande à ce que la réglementation canadienne sur le transport du bétail, qui est de loin la pire du monde occidental selon l’organisme, soit modernisée afin d'atténuer la souffrance et de prévenir la mort de millions d'animaux durant le transport. Attribuable en grande partie à la réglementation dépassée du transport de bétail au Canada, des millions d'animaux d'élevage arrivent chaque année à l'abattoir morts ou tellement blessés ou malades qu'ils sont déclarés impropres à la consommation humaine.
TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé son intention de changer la dénomination sociale de TransForce Inc. et d’adopter le nom de TFI International Inc. dans le but de refléter la portée géographique accrue de ses activités. Une assemblée extraordinaire des actionnaires de TransForce a été convoquée pour le 23 décembre 2016 à Montréal, afin d’examiner ce changement qui doit être approuvé par au moins deux tiers des voix exprimées par les détenteurs d’actions ordinaires de TransForce. Si le changement de nom est approuvé, TransForce déposera des statuts de modification pour le rendre effectif, et la Société prévoit que ses actions commenceront à se négocier à la Bourse de Toronto sous sa nouvelle dénomination avant la fin de l’année. Le symbole boursier de TransForce à la Bourse de Toronto sera également modifié pour devenir «TFII».
