J’ai conduit le camion autonome!

Mon expérience au volant du Freightliner Inspiration sur la route à Las Vegas. Impressionnant! Parfois, les journalistes de camionnage comme moi sont appelés à faire des choses amusantes. Comme passer un test pour obtenir une certification permettant de conduire un camion dont la principale caractéristique consiste à se conduire pas mal de lui-même. Daimler Trucks North America (DTNA) a invité une poignée de journalistes de camionnage à Las Vegas, le mois dernier, afin qu’ils puissent conduire le très impressionnant camion autonome Freightliner Inspiration, dévoilé en mai au barrage Hoover au Nevada. Comme condition préalable pour s’asseoir derrière le volant «autodirecteur» de l’Inspiration et espérer obtenir la certification, il fallait d’abord être titulaire d’un permis de classe 1. Je me félicite d’avoir eu l’idée de suivre une formation pour en décrocher un il y a une douzaine d’années, sinon, j’aurais manqué ce qui m’attendait au Motor Speedway de Las Vegas.

Autoroute 30 : un an déjà!

Alors que les nouveaux tronçons de l'autoroute 30 sont ouverts à la circulation depuis un an et que l'achalandage a plus que doublé depuis le 15 décembre 2012, un poste de péage d'une autoroute, celui de l'A30 Express, a été décoré et a pris des airs de fête dimanche dernier, pour la toute première fois au Québec! Des centaines de ballons multicolores y ont été installés et les usagers qui se présentaient ce dimanche recevaient aussi des biscuits chinois contenant des messages en lien avec l'autoroute 30 et invitant les automobilistes et camionneurs à emprunter cette voie rapide de contournement.