Congrès de l’ASMAVERMEQ : Camo-Route prépare les mécaniciens aux prochaines mises à jour du PEP

Lors de la Conférence de la sécurité routière de l’Association des mandataires en vérification mécanique du Québec (ASMAVERMEQ), Nathalie Messias, directrice générale de Camo-Route, et Julie Pergallino, chargée de projets, ont présenté les développements récents et les prochaines étapes du volet formation destiné aux mécaniciens et mécaniciennes de véhicules routiers.

Parmi les éléments à surveiller figure une mise à jour du Guide de vérification mécanique des véhicules routiers de la Société de l’assurance automobile du Québec, attendue en 2027. Cette révision aura des répercussions sur la formation offerte aux mécaniciens participant au PEP. Camo-Route, qui coordonne ce volet depuis plus de 25 ans, devra notamment adapter le matériel pédagogique en collaboration avec la SAAQ et les centres de services scolaires.

L’organisme avait déjà participé à une mise à jour du guide en 2024-2025. Il avait également ajouté une annexe consacrée aux véhicules électriques dans les guides de formation afin de tenir compte des enjeux de santé et de sécurité liés à ces véhicules.

Une attestation valide à vie, mais des connaissances à actualiser

Les conférencières ont insisté sur une particularité du PEP : l’attestation de compétences des mécaniciens demeure valide à vie Cette situation rend la formation continue particulièrement importante, compte tenu de l’évolution des véhicules, des technologies et des exigences réglementaires.

La SAAQ recommande ainsi aux titulaires d’une attestation de suivre une formation de mise à niveau, bien que celle-ci ne soit pas obligatoire actuellement. Offerte depuis 2019-2020, cette formation comprend quatre heures d’enseignement théorique consacrées notamment aux orientations et aux principaux éléments à considérer lors des entretiens préventifs.

Son coût actuel est de 390 $ par participant. Les mécaniciens reçoivent le matériel pédagogique utilisé dans la formation initiale, dont le Guide de vérification mécanique le plus récent, ainsi qu’une nouvelle carte indiquant l’année de leur mise à niveau.

Une carte interactive pour trouver les formations

Pour améliorer l’accessibilité des formations, Camo-Route a également mis en place une carte interactive permettant de repérer les 12 centres de services scolaires autorisés à offrir les formations initiales et de mise à niveau menant à une attestation reconnue. Accessible sur le site Web de Camo-Route, cet outil permet aux entreprises et aux mécaniciens de consulter les possibilités de formation dans différentes régions du Québec.

«C’est un outil de plus pour que vous puissiez avoir en temps réel l’accessibilité des formations», a expliqué Nathalie Messias.

L’organisme souhaite ainsi répondre aux difficultés exprimées par certaines entreprises qui ne savent pas toujours où trouver une formation ou comment y inscrire leurs employés. Les formations sont offertes toute l’année, selon différents horaires, notamment en soirée et la fin de semaine. Certaines peuvent être réparties sur plusieurs séances afin de mieux s’adapter aux contraintes des entreprises.

Des formations directement dans les entreprises

Autre possibilité mise en évidence durant la conférence : les centres de services scolaires peuvent se déplacer dans les entreprises pour offrir les formations, particulièrement lorsqu’un employeur souhaite former plusieurs mécaniciens.

Les dates publiées sur les sites des centres de formation ne représentent d’ailleurs pas nécessairement l’ensemble des disponibilités. Des séances supplémentaires peuvent être organisées selon la demande, pour de petits ou de grands groupes.

Camo-Route invite donc les entreprises qui ne trouvent pas de formation correspondant à leurs besoins à communiquer directement avec l’organisme ou avec les centres de services scolaires.

La formation initiale du PEP s’adresse aux mécaniciens qui souhaitent obtenir l’attestation de compétences exigée pour effectuer les entretiens préventifs dans le cadre du programme reconnu par la SAAQ. Elle comprend un prétest d’une heure, huit heures de formation théorique ainsi que des évaluations théorique et pratique. Le coût annoncé est de 814 $ par participant.

Les candidats doivent notamment posséder un diplôme d’études professionnelles en mécanique de véhicules routiers, une qualification équivalente ou satisfaire aux critères d’expérience prévus.

Le seuil de réussite des évaluations est fixé à 70 %. Camo-Route recommande de passer le prétest quelques semaines avant la formation afin de permettre aux candidats de rafraîchir leurs connaissances ou de se préparer davantage en cas d’échec. L’ensemble de la démarche, y compris les reprises éventuelles, doit être réalisé dans un délai de 12 mois.

Une collaboration à renforcer avec l’ASMAVERMEQ

Enfin, Camo-Route souhaite poursuivre sa collaboration avec l’ASMAVERMEQ afin d’améliorer encore l’accessibilité des formations.

Nathalie Messias a indiqué que des discussions pourraient avoir lieu cette année pour déterminer comment l’association pourrait contribuer à diffuser plus efficacement l’information sur les formations disponibles.

Le réseau compte actuellement plus d’une cinquantaine de formateurs accrédités répartis dans les centres de services scolaires participants. Pour Camo-Route, l’objectif demeure de faciliter l’accès à la qualification et à la mise à niveau des mécaniciens, deux éléments essentiels au maintien de la conformité mécanique des véhicules lourds.