Encore des délais en raison de problèmes informatiques à la frontière : l’industrie en a assez

Les pannes informatiques persistantes au sein de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) continuent de perturber les chaînes d’approvisionnement transfrontalières, entraînant des coûts supplémentaires et des retards pour les transporteurs et les chauffeurs.

L’Alliance canadienne du camionnage (ACC) indique que les récentes défaillances et les retards dans la réception de messages frontaliers critiques ont aggravé les difficultés existantes, plusieurs flottes faisant état de perturbations opérationnelles et d’une augmentation des dépenses.

L’ACC dit collaborer avec l’ASFC dans le cadre de groupes de travail réguliers, transmettant des exemples d’expériences vécues par des transporteurs en temps réel.

Elle met également en garde depuis longtemps contre le sous-investissement dans les systèmes frontaliers, des préoccupations qui ont atteint leur paroxysme en septembre 2025 lorsque des pannes généralisées ont entraîné d’importants retards et laissé certains chauffeurs bloqués à la frontière pendant plusieurs jours.

De son côté, l’ASFC dit travailler avec avec Services partagés Canada pour résoudre ces problèmes, notamment dans le cadre d’une table ronde multimodale organisée en début d’année et à laquelle ont participé des représentants fédéraux. L’agence indique qu’elle met en œuvre un plan à plusieurs volets visant à améliorer les performances et la fiabilité du système.

Malgré ces efforts, la confiance reste ébranlée.

« Bien que l’ASFC et Services partagés Canada travaillent sans relâche pour résoudre ces problèmes persistants, les transporteurs et les partenaires de la chaîne d’approvisionnement continuent de perdre foi et confiance en ces systèmes essentiels », a déclaré Lak Shoan, directeur des politiques et des affaires publiques de l’ACC. « La stabilité et la fiabilité doivent être rétablies dès que possible. »

L’ASFC devrait communiquer dans les prochains jours de nouvelles informations et proposer des mesures d’atténuation à l’industrie.