Le transport intra-canadien a propulsé le marché au comptant en septembre

La plateforme de jumelage de cargaisons Loadlink Technologies rapporte que les volumes de fret au Canada ont augmenté de 34% d’une année sur l’autre en septembre et ont légèrement progressé de 2% par rapport à août.

Le fret intérieur a été le principal moteur de cette hausse, les mouvements de transport intra-canadiens ayant bondi de 41% par rapport à septembre 2025.

Il s’agit du premier mois de l’année où le fret intérieur a enregistré une croissance d’une année sur l’autre plus forte que celle du transport transfrontalier.

Le transport transfrontalier représentait toujours 61% des affichages publiés par les clients canadiens de Loadlink. Les cargaisons entrant au Canada depuis les États-Unis ont bondi de 24% par rapport au mois d’août et ont augmenté de 26% d’une année sur l’autre.

Le transport sortant du Canada vers les États-Unis a suivi une tendance inverse, reculant de 12% par rapport au mois d’août après une solide performance le mois précédent. Toutefois, les volumes sortants sont restés supérieurs de 33% aux niveaux de l’année dernière.

« C’est le premier mois de 2026 où le transport intérieur a affiché la plus forte croissance annuelle de tous les segments, devançant à la fois les chargements entrants et sortants », a déclaré James Reyes, directeur général de Loadlink. « Les chargements entrants ont également rebondi après un mois d’août plus calme, avec une hausse de 24% d’un mois à l’autre. Les transporteurs qui exploitent des itinéraires intérieurs bénéficient actuellement d’une véritable dynamique. »

La capacité s’est quelque peu assouplie au Canada. Le ratio de camions par cargaison est passé à 2,78, contre 2,62 en août. Toutefois, ce ratio est resté inférieur de 19% au taux de 3,44 camions par cargaison enregistré un an plus tôt.

Les affichages de matériel roulant pour le transport intérieur ont augmenté de 7% par rapport à août, dépassant la hausse de 2% des affichages de cargaisons.