Les ministres des Transports s’entendent pour abattre 14 barrières au camionnage interprovincial et lutter contre le modèle Chauffeur inc.

Le ministre des Transports du Canada, Steven MacKinnon, a accueilli ses homologues provinciaux à Vancouver vendredi dernier dans le cadre de la réunion annuelle du Conseil des ministres responsables des transports et de la sécurité routière.

Ils ont discuté du renforcement des chaînes d’approvisionnement et de la diversification commerciale et économique; du financement et de la mise en œuvre de projets dans le secteur des transports ainsi que de sécurité routière et de relations de travail dans le secteur des transports.

La plupart des gouvernements ont maintenant signé un protocole d’entente sur le camionnage interprovincial-territorial portant sur 14 mesures visant à aligner certaines réglementations, de manière à faciliter le commerce au Canada, en réduisant les barrières commerciales et en augmentant l’efficacité des chaînes d’approvisionnement tout en maintenant des normes de sécurité dans le secteur du transport routier.

« Ces mesures contribueront aussi à réduire certains obstacles au commerce, à renforcer l’harmonisation des règles sur le camionnage à l’échelle du Canada et à augmenter l’efficacité des chaînes d’approvisionnement tout en maintenant les normes en matière de sécurité dans le secteur du camionnage », peut-on lire dans le communiqué final publié après la rencontre.

Par ailleurs, les ministres provinciaux et fédéral ont échangé leurs points de vue sur les pressions actuelles qui pèsent sur les corridors commerciaux et économiques, ainsi que sur les points d’accès au pays.

Ils ont également souligné que des investissements stratégiques dans des infrastructures en soutien au commerce sont essentiels pour améliorer la fluidité et la fiabilité des échanges commerciaux, accroître les capacités et ouvrir de nouvelles portes d’accès aux marchés internationaux.

Chauffeur inc. et sécurité routière

Autre élément à souligner, les ministres des Transports de partout au pays ont convenu d’agir en collaboration contre le non-respect des règles de travail, de fiscalité et de sécurité dans l’industrie du camionnage associées au modèle «Chauffeur inc.», dans lequel des travailleurs qui devraient être traités comme des employés sont plutôt étiquetés comme travailleurs autonomes.

Ils ont également examiné des stratégies possibles pour améliorer la sécurité routière et discuté des stratégies à adopter pour prévenir l’augmentation des dommages aux infrastructures, tels que ceux causés par les collisions entre des véhicules et des ponts ou des viaducs.

« Nos réseaux de transport sont les piliers des économies provinciales, territoriales et nationale du Canada. Les provinces et les territoires travaillent de façon constructive avec le gouvernement fédéral afin de garantir des réseaux de transport sécuritaires, fiables et efficaces qui assurent le transport des personnes et des marchandises et favorisent la prospérité économique d’un océan à l’autre », a déclaré Mike Farnworth, ministre des Transports de la Colombie-Britannique et hôte de la réunion.