Statistique Canada souligne l’importance du camionnage dans l’économie, Ottawa pourrait s’en servir dans les négociations avec les États-Unis

Dans l’esprit de la Semaine nationale du camionnage, Statistique Canada a publié un document qui met en lumière les réalisations et les défis du secteur du transport par camion.

L’organisation gouvernementale qualifie le camionnage de « mode de transport essentiel au mouvement des marchandises dans la chaîne d’approvisionnement. »

On y aborde la question de la rémunération des chauffeurs de camions qui, selon Statistique Canada, a atteint un sommet inégalé de 30,20 $ l’heure au premier trimestre de 2026 pour ceux et celles qui travaillent à temps plein, en hausse pour un quatrième trimestre consécutif.

Les 155 326 entreprises du Canada qui composent le sous-secteur « Transport par camion » (données de juin 2026) ont par ailleurs été contraintes de hausser les prix qu’elles facturent à leurs clients expéditeurs.

Au deuxième trimestre de 2026, les prix du transport par camion ont augmenté de 9,5% comparativement à un an plus tôt et ont progressé de 5,3% par rapport au premier trimestre de 2026, dans le contexte de la forte hausse des prix mondiaux de l’énergie observée depuis le début du conflit au Moyen-Orient à la fin du mois de février.

« Les prix ont augmenté pour tous les types de camionnage, tant pour le transport local que pour le transport sur de longues distances », souligne Statistique Canada.

Postes vacants

Parmi les défis auxquels l’industrie fait face, on relève la difficulté à combler les postes vacants.

Au premier trimestre de 2026, il y avait 13 310 postes vacants (à temps plein pour la plupart) de conducteurs/conductrices de camions de transport à l’échelle nationale. Il s’agit de moins de la moitié (47,1%) du nombre record de 28 250 postes vacants enregistré au deuxième trimestre de 2022, au moment où le nombre de postes vacants dans l’ensemble de l’économie avait atteint près de 1 million.

Au premier trimestre de 2026, le nombre de postes vacants a toutefois progressé par rapport au premier trimestre de 2025 (11 780) et au premier trimestre de 2016 (7 290); ce dernier nombre est le plus faible à avoir été enregistré depuis que Statistique Canada a commencé à recueillir ces données, en 2015.

Au premier trimestre de 2026, près de 3 postes vacants sur 10 (29,8%) ont été affichés pendant 90 jours ou plus.

La proportion des postes vacants affichés pendant 90 jours ou plus suit une tendance à la baisse depuis qu’elle a atteint un sommet au quatrième trimestre de 2022 (56,6% des postes vacants).

Sondage à venir, données utilisées pour négocier

Les entreprises de camionnage sont par ailleurs invitées à répondre au sondage que mènera Statistique Canada jusqu’au 31 décembre, dans le cadre du nouveau Programme de la statistique du camionnage (PSC).

Le but de ce programme est de mesurer, quantifier et qualifier les mouvements de marchandises effectués par l’industrie du camionnage au Canada, pour favoriser la comparaison avec les autres modes de transport de fret (aérien, maritime et ferroviaire), et ainsi analyser son impact sur l’économie canadienne.

L’information recueillie fournira un portrait plus détaillé de l’industrie, ce qui permettra notamment de renforcer la position du gouvernement du Canada dans le contexte actuel des négociations commerciales avec les États-Unis; de favoriser la prise de décisions éclairées concernant la réduction des barrières commerciales entre les provinces et les territoires et d’améliorer la préparation aux futurs enjeux logistiques reliés aux chaînes d’approvisionnement en cas de bris.

Remerciez un camionneur!

« La Semaine nationale du camionnage au Canada a lieu du 6 au 12 septembre 2026. Voilà la parfaite occasion de remercier tous les camionneurs et camionneuses qui font rouler la chaîne d’approvisionnement! », conclut le document de Statistique Canada.