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Le CFTC et le CFTR célèbrent leur 40e anniversaire

Le Centre de formation en transport de Charlesbourg (CFTC) et le Centre de formation du transport routier de Saint-Jérôme (CFTR) ont récemment souligné leur 40e anniversaire devant plusieurs invités. Pour l’occasion, les deux centres ont procédé au lancement d’une vidéo soulignant leurs 40 ans de leadership dans l’enseignement des métiers reliés à l’industrie du transport de personnes et de marchandises. Fondés tous deux en 1976, les centres de Québec et de Montréal ont su se tailler une place de choix dans l’industrie et leurs formations sont reconnues sur le plan national. Dispensées sur l’ensemble du territoire de la province, 60 pour cent des formations sont offertes en région grâce à des ententes conclues avec le réseau des commissions scolaires. Ce sont près de 400 experts du CFTC et du CFTR qui ont pour mission de former les futurs professionnels en transport.

L’Ontario songe à durcir la formation des chauffeurs commerciaux

Le ministère des Transports de l'Ontario (MTO) et le ministère de la Formation et des Collèges et Universités (MFCU) proposent de jouer un rôle clé dans la formation, l’évaluation et l’accréditation des chauffeurs de camion, tout cela afin de freiner la hausse des «usines à permis» qui dispensent une formation inférieure à la norme. Les écoles qui facturent moins de 1000$ pour les programmes de formation des chauffeurs commerciaux sont en mesure d’éviter les règlements provinciaux, mais le gouvernement de l’Ontario cherche à combler cette lacune et a ajouté une nouvelle proposition au Registre de la réglementation de l’Ontario, invitant le public à émettre ses commentaires. Un programme de formation des chauffeurs approuvé par le gouvernement coûte environ 8 000$. «La mise en place d’une formation obligatoire, combinée aux exigences d’évaluation, vise à assurer la formation adéquate des chauffeurs de camions commerciaux avant qu’ils n’obtiennent leur permis», indique le nouvel affichage au Registre de l’Ontario. L’Ontario propose trois types de formation obligatoire pour les débutants, soit par un collège privé d’enseignement professionnel, un collège d'arts appliqués et de technologie de l'Ontario ou une autorité reconnue par le Programme de certification des chauffeurs du MTO. Dans le cadre de sa proposition, le MTO indique également vouloir mettre à jour l'objet des tests écrits pour tous les permis de classe commerciale. Les nouvelles normes devraient être publiées d’ici l’été 2016. Les fournisseurs de formation auront environ un an pour développer leur programme d'études et obtenir les approbations nécessaires.

L’Ohio impose un cours anti-prostitution aux nouveaux chauffeurs

En janvier, l’Ohio est devenu le premier État à mettre en place des cours de sensibilisation à la traite des êtres humains, obligatoires lors de la formation des chauffeurs de camions commerciaux. Cette initiative a pour objectif de lutter contre les réseaux de prostitution forcée. L’Ohio Highway Patrol considère les chauffeurs de camions comme les yeux et les oreilles de la route, et souhaite qu’ils intensifient leurs efforts déjà efficaces. Plus de 1 200 camionneurs ont déjà appelé la ligne spéciale (1-888-373-7888) de l’organisme Truckers Against Trafficking depuis 2009, et les dirigeants du groupe indiquent que ces actions ont conduit à 400 affaires criminelles potentielles, impliquant 692 victimes dont 234 mineur(e)s. Les spécialistes en cosmétologie et en pose d’ongles doivent également suivre des programmes similaires afin d’identifier les signes de traite des êtres humains, puisque ces industries sont communément employées pour couvrir des activités de prostitution. Les camionneurs qui possèdent déjà un permis de conduire commercial n’ont pas à suivre la formation.

Univesta-Rake lancera un module de formation en ligne pour les chauffeurs

Univesta-Rake lancera, à la mi-juin, un module de formation en ligne destiné aux camionneurs. Il s’agira du seul programme de perfectionnement de ce genre offert par un cabinet d’assurance au Québec. «Chez Univesta-Rake, nous nous sommes engagés à fournir aux employeurs les outils appropriés pour former leurs employés en matière de santé, de sécurité, de conformité et de gestion des risques», explique Kathleen Ann Rake, vice-présidente au service à la clientèle et au développement, division Transport. «Nous reconnaissons également l’importance de fournir une option de formation pratique et rentable. Par conséquent, nous sommes très heureux d’offrir notre module de formation en ligne.»

Apprendre à un vieux singe à faire la grimace? Servez-vous de la technologie

Des chercheurs du laboratoire d’idées dédié au camionnage qu’est Performance Innovations Transport (PIT) ont partagé des résultats représentant 20 ans de recherche, qui prouvent une chose que toutes les mamans du monde savent depuis toujours : les vieilles habitudes ont la vie dure. Lors d’une présentation qui a débuté par «bienvenue à l’éco-conduite», Benoit Vincent, chercheur pour PIT, a indiqué à l’auditoire que son organisme utilise la télémétrie depuis 20 ans afin de surveiller le comportement des chauffeurs, et l’une des choses révélées est que même si les chauffeurs et autres membres du personnel peuvent apprendre de nouvelles façons plus efficaces de faire leur travail, ils rechutent rapidement à moins de répéter la formation. Et de l’appuyer par des données. «Il y a un danger que les chauffeurs reprennent leurs vieilles habitudes à peine quelques mois après avoir complété la formation», avance-t-il.

Formation de l’ACQ en mars : Politique d’évaluation des PECVL

Organisée en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, cette formation a pour objectif de guider les propriétaires, exploitants de véhicules lourds dans la mise en place de mécanismes visant à assurer le respect de leurs obligations découlant de la politique d'évaluation des PECVL. Elle initiera également les participants à l’Outil de gestion, un système unique de contrôle et de classement des dossiers des chauffeurs et des véhicules, conçu par l’Association du camionnage du Québec (ACQ) et entériné par les autorités gouvernementales. Deux sessions sont prévues pour 2015.

Formations de l’ACQ en février

Le calendrier de formation 2015 de l’Association du camionnage du Québec s’amorce le 11 février prochain dans les locaux du CFT Charlesbourg (Québec), avec la formation intitulée : Transport de marchandises dangereuses (TMD) - Devenir formateur dans votre entreprise. Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, le programme permettra aux participants de former les chauffeurs et les autres membres du personnel. Cette formation vous permettra également d'assurer le respect des actions à poser lors d'un mouvement de transport impliquant des marchandises dangereuses. L’atelier est destiné principalement aux formateurs, maîtres-chauffeurs, responsables de la réglementation en entreprise ou aux manutentionnaires. Il est à noter qu’une session est également prévue à l'automne 2015 dans les bureaux de l'ACQ (Montréal), dont la date reste à déterminer.

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