Après avoir déployé de son Bilan de Santé Électronique (BSÉ) en mars dernier, qui permet aux gestionnaires de suivre l’état de santé de leurs chauffeurs sur la route, AttriX ajoute la carte des zones de chaleur pandémiques sur sa version du portail MyGeotab.
Newcom Média Québec, éditeur du magazine Transport Routier, et le Groupe PIT, un organisme spécialisé dans les essais technologiques associés aux camions et les services-conseils aux flottes, vous convient à la première édition du Sommet canadien sur l’entretien de flotte (SCEF) qui se tiendra à Montréal, le 19 avril prochain.
ISAAC Instruments vient de publier la version 4.20 de sa solution ISAAC InControl, «qui pousse automatiquement l’information clé au bon intervenant, afin qu’il puisse prendre la bonne décision au moment opportun». Avec ISAAC InControl, les gestionnaires de flotte reçoivent des courriels qui comprennent des photos lorsque des défectuosités sont signalées au cours de la ronde de sécurité ou lorsque des pannes mécaniques surviennent sur la route. Les directeurs de la sécurité reçoivent des courriels au sujet des violations d’heures de service imminentes. En outre, les répartiteurs reçoivent des notifications lorsque les chauffeurs arrivent chez un client ou sont en attente vide après un déchargement et, enfin, les chauffeurs reçoivent à bord du camion une rétroaction en temps réel sur leur performance pour s’améliorer pendant la conduite. «Le gestionnaire de flotte qui reçoit une alerte sur son cellulaire concernant une défectuosité majeure ou mineure sur un véhicule doit agir dans l’immédiat et planifier l’entretien le plus rapidement possible», explique Claude Robert du Groupe Robert, utilisateur de la technologie d’ISAAC. «Les employés de bureau n’ont pas toujours les yeux fixés sur leurs écrans. En poussant l’information instantanément au bon intervenant, on assure une prise de décision rapide. La communication est le moteur de nos opérations. Elle doit être efficace pour que le service que nous offrons à nos clients soit supérieur à celui de nos compétiteurs.»
C’est le mardi 11 mars que se déroulera la formation intitulée «Les obligations découlant des FMCSR et l’application du CSA». Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, cet atelier a pour but d'apprendre aux transporteurs canadiens une procédure d'analyse de leur dossier d'entreprise en territoire américain, afin de prendre les mesures nécessaires pour respecter leurs différentes obligations. D’une durée de 6 heures, l’activité aura lieu dans les bureaux de l’ACQ (Montréal) et s’adresse principalement au personnel d’opération, de gestion, des ressources humaines, de l’entretien, de la formation et la conformité; aux propriétaires et exploitants de véhicules lourds; de même qu’aux fournisseurs de services de chauffeurs et/ou de véhicules (agences de location).
Toute une série d’activités a été organisée pour célébrer le cinquième anniversaire du groupe PIT, au centre d’essais de Transports Canada exploité par PMG Technologies à Blainville (au Québec). Parmi ces activités, mentionnons les essais Énergotest, désormais considérés comme l’événement d’essais de véhicules à voir en priorité par l’industrie du camionnage et ses constructeurs.
