Steve Bouchard

Volvo : Un nouveau vice-président des ventes commerciales et du marketing au Canada

Volvo Trucks North America a nommé Paul Kudla au poste de vice-président régional pour le Canada afin de superviser les ventes commerciales et le marketing. M. Kudla s’est joint à l’entreprise Volvo Trucks en septembre 1999, d’abord en tant que directeur des comptes de flotte pour ensuite occuper le poste de directeur des ventes. Il a été membre du conseil d'administration du Private Motor Truck Council pendant plus de 20 ans. «Paul est bien connu au sein de l’industrie, et nous croyons que son expérience contribuera au succès de Volvo Trucks au Canada», a déclaré Göran Nyberg, président de Volvo Trucks North America. «Je suis très heureux de l’accueillir dans son nouveau rôle au sein de l’entreprise.» M. Kudla possède un diplôme en économie de l’Université de Guelph. Il sera affecté au bureau de Volvo Trucks Canada à Mississauga, en Ontario.

Une promenade en camion pour appuyer Leucan

La 13e édition de la Promenade en camion de Transport Jacques Auger au profit de Leucan aura lieu le samedi 10 septembre.

Démission du président du conseil d’administration du CTCQ

Paul Ratté, président du Comité technique de camionnage du Québec (CTCQ), a remis sa démission le 7 juin dernier. Le CTCQ tient à remercier M. Ratté pour ses 19 années de service auprès de l’organisme et lui souhaite la meilleure des chances dans tous ses projets futurs. Le conseil d'administration se rencontrera sous peu afin d'établir la suite des procédures et informera ses membres des prochaines étapes.

La SAAQ poursuit ses activités de sensibilisation aux angles morts des véhicules lourds

Les contrôleurs routiers de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), en collaboration avec l'Expo de Saint-Hyacinthe, ont tenu aujourd'hui une activité de sensibilisation portant sur les angles morts des véhicules lourds. Grâce à des outils de marquage au sol, les journalistes présents ont pu faire le tour d'un véhicule lourd et constater l'imposante dimension de ses angles morts. Et prenant place derrière le volant, ils ont pu réaliser que ce qui se trouve dans les zones d'angles morts autour du véhicule est quasi invisible pour le conducteur. C'est aux intersections en milieu urbain que la situation est la plus préoccupante, puisque c'est là qu'ont lieu la majorité des accidents impliquant un piéton ou un cycliste. Les angles morts à l'avant et sur le côté droit des véhicules sont particulièrement problématiques. Les piétons et les cyclistes n'ont aucune protection en cas d'impact; c'est pourquoi la visibilité est un facteur déterminant pour leur sécurité. Piétons, cyclistes et conducteurs devraient toujours établir un contact visuel entre eux avant de traverser une intersection.

Tendance à la hausse des volumes de TransCore au deuxième trimestre

Les volumes de TransCore Link Logistics pour les chargements canadiens et transfrontaliers ont poursuivi leur forte progression au deuxième trimestre de 2016. En comparaison avec le mois dernier, les volumes sont restés relativement stables, en léger recul de 2 pour cent par rapport au mois précédent. En glissement annuel, ils ont reculé de 6 pour cent par rapport à juin 2015. Les plus importants volumes de chargement, pour la première moitié de l'année, ont été observés en mai et sont inchangés par rapport à mai 2015. Le deuxième trimestre de 2016 a affiché une amélioration des volumes de chargement, avec une progression de 11 pour cent par rapport au trimestre précédent. En glissement annuel pour le trimestre, les volumes ont reculé de 8 pour cent pour le deuxième trimestre de 2015. À ce jour, la tendance des volumes de chargement a été à la hausse depuis le début de l'année et les volumes de chargement globaux ont été similaires à 2013.

Système d’enregistrement vidéo et d’analyse de conduite

Acquis Route Technologies présente son système Camera Eye, utilisé notamment sur la route 389.

Andy Transport annonce l’ouverture de son premier entrepôt à Montréal

Andy Transport annonce l'ouverture de son premier entrepôt à Montréal et poursuit ses investissements en infrastructures afin d'optimiser sa performance. Situé dans l'arrondissement Lachine à Montréal, tout près des nouveaux bureaux d'Andy, l'entrepôt a l'avantage de se trouver à proximité des principales autoroutes, soit les autoroutes 13, 520, 20 et 40. La première phase de l'ouverture comprend une installation de 35 000 pieds carrés avec des quais de chargement (internes et externes) et une porte d'accès direct. Avec l'ajout de ce nouvel entrepôt permanent, Andy détient un total de 50 000 pieds carrés d'entreposage et exerce ses activités à partir de trois emplacements. «À la demande de quelques clients actuels, nous offrons des services d'entreposage depuis janvier afin de compléter les services de transport existants», a déclaré Ilie Crisan, président chez Andy Transport. «En quelques semaines, nous avions atteint notre pleine capacité d'où est venue notre motivation pour lancer Andy Entreposage et Distribution Inc. Avec un nouvel entrepôt à Montréal, nous avons la possibilité de doubler la capacité à tout moment et d'atteindre environ 100 000 pieds carrés.»

Des Pete de collecte compacts pour Québec

Sensiblement plus petits que les camions de collecte traditionnels, ils sont mieux adaptés aux rues de la Vieille-Capitale.

Conduits de châssis Peterbilt

Maniabilité améliorée dans les nouveaux conduits de châssis pour les Model 579 et 567.

Shipper’s Choice 2016 : Dicom reçoit une première mention dans la catégorie «transport de charge partielle»

L’entreprise Groupe Dicom Transport s'est illustrée dans deux catégories du sondage Shipper's Choice 2016 du magazine Canadian Shipper. Il s'agit de la deuxième distinction consécutive de Dicom pour ses services de messagerie et d'une première pour ses services de transport de charge partielle (LTL). Chaque année, le magazine Canadian Shipper mène son sondage auprès de milliers d'expéditeurs de courrier, de fournisseurs de services logistiques et d'expéditeurs transitaires de partout au Canada. Les répondants établissent des seuils sur la base de huit indicateurs clés de performance, puis ils évaluent les transporteurs qui se démarquent en fonction de ces mêmes critères. «Nous sommes très fiers des résultats du sondage de Canadian Shipper», a déclaré Ken Nadler, chef de la direction commerciale chez Dicom «C'est une preuve de l'engagement de notre organisation à créer des solutions de transport et de logistique uniques et à offrir une expérience client exemplaire.» Le sondage de Canadian Shipper, mené annuellement par une firme de recherche indépendante, représente l'opinion d'expéditeurs de courrier sur un vaste éventail de caractéristiques, y compris la ponctualité, la qualité de l'équipement et des opérations, les technologies de l'information, les tarifs concurrentiels, le service à la clientèle et l'initiative en matière de résolution de problèmes.