Steve Bouchard

Stéphane Lamarre sélectionné dans la 8e édition de Best Lawyers in Canada

Stéphane Lamarre, avocat associé en droit du transport exerçant au cabinet Cain Lamarre Casgrain Wells, a été sélectionné par ses pairs pour faire partie de la 8e édition de Best Lawyers in Canada, comme avocat en droit du transport. Les nominations à titre de Best Lawyers sont constituées à partir d’un sondage rigoureux et exhaustif de plus de 3 millions d’évaluations faites par des avocats de renom, experts en leur domaine.

Le groupe PIT de FPInnovations sera l’hôte d’Energotest

Le groupe Performance Innovation Transport (PIT) de FPInnovations, un centre de recherche et d’ingénierie sans but lucratif pour l’industrie nord-américaine du camionnage, annonce qu’il tiendra son prochain événement biannuel Energotest à la piste d’essais de Transports Canada opérée par PMG Technologies à Blainville (Québec) du 11 au 19 septembre 2013. On y effectuera des essais de consommation de carburant comparant des camions nord-américains et européens, ainsi que l’évaluation de jupes de remorque et autres produits novateurs et uniques.

La Ville de Montréal déploie le système de gestion avancée du trafic TransSuite de TransCore

De concert avec Electromega, son partenaire canadien certifié TransSuite®, l’entreprise TransCore a été mandatée par la Ville de Montréal pour déployer son système de gestion avancée du trafic TransSuite au Centre de Gestion de la Mobilité Urbaine (CGMU) soutenant le réseau artériel de la ville, y compris plus de 2 000 feux de circulation. La Ville de Montréal est la deuxième plus grande au Canada, après Toronto, et la neuvième plus grande en Amérique du Nord. Elle compte 19 arrondissements qui englobent 845 km de voies artérielles et 4 200 km de rues locales. Avec Electromega, TransCore a intégré TransSuite aux 200 premiers feux de circulation le long des grandes artères de Pie-IX, Sherbrooke et St-Michel. Les intersections restantes seront intégrées au système de manière progressive, à raison de 200 intersections par année.

Les coûts du fret continuent de descendre

Des résultats publiés aujourd’hui par le General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre pour les expéditeurs canadiens a diminué de 2,6 pour cent en juin, par rapport aux résultats observés en mai. L’indice du taux de base, qui exclut l'incidence des frais accessoires évaluée par les transporteurs, a chuté de 1,6 pour cent par rapport au mois de mai 2013.

Moteur RCS de 13 litres pour le TranStar

Navistar a maintenant complété la transition vers la réduction catalytique sélective (RCS) sur son cinquième modèle de camion lourd, le TranStar destiné au transport régional. Il est disponible dès à présent propulsé avec le moteur MaxxForce de 13 litres à RCS.

Démarrages faciles

Maxwell Technologies affirme qu’avec son module de démarrage du moteur (Engine Start Module ou ESM), les chauffeurs de camions de classes 4 à 8 ont l’esprit tranquille quand vient le temps de démarrer leur moteur.

Levier de vitesse Cobra de Eaton

Le levier de vitesse de style Cobra de Eaton est maintenant disponible avec certains camions spécialisés Freightliner munis de la transmission manuelle automatisée UltraShift Plus. Il s’agit d’une optimisation du levier de vitesses standard pensée pour offrir aux chauffeurs un confort «maximum», une plus grande facilité d’utilisation et une conduite plus efficace du véhicule.

Pneu directeur radial GT

Giti Tire lance en Amérique du Nord une nouvelle version à 16 plis de son pneu directeur longue distance vérifié Smartway GT Radial GSL213FS.

Les commandes de remorques chutent de 17 pour cent en juillet

Le volume des commandes de remorques a chuté sous les prévisions au mois de juillet, malgré une perspective saisonnière favorable, a indiqué la firme ACT Ressearch. Les commandes nettes se situaient à 12 739 unités en juillet, une diminution de 17 pour cent par rapport au mois précédent.

L’indice du fret canadien TransCore évite la traditionnelle baisse saisonnière en juillet

L’indice du fret canadien de TransCore Link Logistics est demeuré stable en juillet par rapport à juin, de même que par rapport à la même période l’an dernier, évitant la traditionnelle baisse saisonnière de juillet. Les volumes de chargement pour le mois de juillet se situaient dans la moyenne des sept derniers mois. Le mois de juillet comptait d’ailleurs deux jours d’expédition de plus que le mois de juin.