Selon le président de CAT, Daniel Goyette, «Nous étions à la recherche d’une occasion semblable depuis l’acquisition de Groupe Express Groupex Inc. d’Alexandria en janvier dernier. L’achat des actifs de SLH s’insère très bien dans notre modèle et donne un formidable essor à notre capacité et à notre présence sur les marchés nord-américains.»
La Division des pièces pour véhicules lourds de UAP inc. a annoncé avoir fait l’acquisition de Belcher pièces de machinerie située à St-Augustin-de-Desmaures. Belcher se spécialise dans la vente et la distribution de pièces pour la machinerie lourde dans les secteurs de la construction, des mines, de l’agriculture et de la foresterie.
La Division des pièces pour véhicules lourds de UAP inc. a annoncé avoir fait l’acquisition des activités de distribution de Service de Freins Montréal Ltée (Freno). Les quatre magasins de Freno – situés à Anjou, Boucherville, Saint-Laurent et Mirabel – seront intégrés au réseau de magasins Traction de UAP, tout comme l’ensemble des employés affectés à la vente, à la distribution et à la livraison.
Les entreprises VTL Express et M.V. Express, qui sont exploitées conjointement depuis 2011, annoncent l’acquisition de 32 camions neufs entièrement équipés. Il s’agit de 10 Freightliner Cascadia Evolution 2018, de 20 Kenworth 680 et de deux Kenworth T880. Six camions ont déjà été livrés et les autres le seront par intermittence, jusqu’au mois d’octobre.
TFI International Inc., anciennement connue sous la raison sociale de TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé qu’une filiale en propriété exclusive de TFI International a fait l’acquisition de Cavalier Transportation Services Inc. («Cavalier»), une entreprise qui offre des services de transport de lots brisés et complets, de courtage et d’entreposage.
TFI International Inc., anciennement connue sous la raison sociale de TransForce Inc., a annoncé qu’une filiale en propriété exclusive de TFI International a fait l’acquisition de World Courier Ground U.S., la division de transport terrestre aux États-Unis de World Courier, d’AmerisourceBergen Corporation. Établie en 1983, World Courier Ground U.S. est un fournisseur de services de messagerie prioritaire et de logistique à actifs allégés.
TFI International, anciennement connue sous la raison sociale de TransForce Inc., a annoncé qu’une filiale en propriété exclusive de TFI International a acquis la division National Fast Freight de Calyx Transportation Group Inc., située à Brampton en Ontario.
UAP inc. annonce l’acquisition des actifs de Buy-Rite Truck Parts Inc. (Buy-Rite), situé à Mississauga en Ontario, en date du 6 novembre 2016. Fondée en 1988 et faisant partie du réseau HDA Truck Pride, Buy-Rite est un distributeur de pièces qui dessert le marché de la grande région de Toronto. «Cette importante acquisition fait partie de notre stratégie d’élargir notre présence sur le marché ontarien afin de toujours mieux servir notre bassin de clients en pleine croissance dans cette province», a déclaré Pierre Rachiele, vice-président exécutif de la Division des pièces pour véhicules lourds chez UAP. «Nous sommes réjouis par les possibilités qu’apporte cette acquisition pour notre division, puisque nous pourrons bénéficier de l’expertise acquise par Buy-Rite au cours des 28 dernières années.» Le site actuel de Buy-Rite poursuivra ses activités tout au long de la transition des affaires vers Traction.
La raffinerie de pétrole américaine HollyFrontier Corp. indique qu’elle achète la division des lubrifiants de Petro-Canada pour 1,13 milliard de dollars. L’agence Reuters avait déjà rapporté que les deux entreprises étaient en «discussions avancées», alors que HollyFrontier avait soumis l’offre la plus élevée lors d’une enchère pour l’acquisition de la division des lubrifiants. HollyFrontier pourrait utiliser l’acquisition afin de diversifier son secteur du raffinage durement touché. Entre-temps Suncor, qui a fusionné avec Petro-Canada en 2009, cherche à rembourser les dettes contractées lors de récentes acquisitions, comme les 4,24 milliards de dollars payés pour acheter Canadian Oil Sands en mars dernier. Sa division des lubrifiants, située à Mississauga, produit plus de 350 lubrifiants avancés pour des industries aussi diversifiées que les produits cosmétiques et la fabrication lourde. Les enchères pour l’acquisition de la division de Petro-Canada ont débuté en juin.
