Les commandes de classe 8 s’adoucissent encore, mais représentent une hausse de 38 pour cent par rapport à 2012

Les résultats préliminaires de la firme FTR Associates pour le mois de juillet indiquent que les commandes nettes de camions de classe 8 se situent à 17 307 unités, le niveau le plus bas depuis septembre 2012. Les commandes se traduisent également par une diminution de sept pour cent par rapport au mois de juin, mais elles sont tout de même en hausse de 38 pour cent par rapport à l’an dernier.

La moyenne d’âge des conducteurs supérieure à ce que l’on pensait

De nouvelles données provenant du National Household Survey (NHS) ont démontré que l'âge moyen d'un chauffeur de camion est de 46 ans, ce qui est plus élevé que la moyenne précédente de 44 ans, et nettement supérieur à la moyenne nationale de 41,5 ans. Le NHS, mené par Statistique Canada, a utilisé les données d'un sondage effectué en 2011 qui remplace l'information du précédant recensement, datant de 2006. Le Conference Board du Canada a analysé les résultats de cette nouvelle étude et a constaté une diminution des chauffeurs de camion âgés de 20 à 29 ans – de 11,6 pour cent en 2006 à 8,8 pour cent en 2011.

Le coût du fret diminue de 2,4 pour cent en avril

Les résultats publiés par le Canadian General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre pour les expéditeurs canadiens a diminué de 2,4 pour cent en avril, en comparaison avec le mois de mars.

L’indice TransCore

Après avoir atteint un record sans précédent en janvier, l’indice TransCore sur les volumes de marchandises est revenu à la normale en février avec une baisse mensuelle des volumes de 13 pour cent.

La chute des taux de roulement n’est qu’un « simple répit », selon M. Costello

Selon le rapport Trucking Activity de l’ATA, le taux annualisé est passé de 104 pour cent à 90 pour cent durant le troisième trimestre