Les commandes de camions de classe 8 en Amérique du Nord ont clôturé 2017 à leur plus haut sommet en trois ans, en partie grâce à une capacité de transport plus serrée au sud de la frontière, selon ACT Research. Les analystes attribuent l’augmentation des ventes au quatrième trimestre à plusieurs facteurs, y compris la pénurie de chauffeurs, les ouragans et la saison des fêtes la plus forte depuis 2010.
Hino augmentera la taille de ses activités de fabrication en Virginie-Occidentale alors que le fabricant s’apprête à produire une nouvelle gamme de camions des classes 7 et 8 pour le marché nord-américain. Les nouveaux camions seront alimentés par le moteur A09 de neuf litres disponible dans d’autres marchés mondiaux, et on s’attend à ce qu’ils soient révélés lors du Work Truck Show de la NTEA en mars prochain.
Sur certains véhicules, les bagues d'axe de bielle pourraient avoir été mal fixées au moment de la fabrication du moteur et pourraient se déplacer. Si le véhicule continue d’être utilisé dans cet état, il pourrait y avoir bris de bielle, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance motrice, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).
Freightliner a continué de dominer la classe 8 en janvier, réalisant plus de 37 pour cent des ventes au Canada comme aux États-Unis. International occupait le 2e rang avec 18 pour cent des ventes au Canada, alors que Peterbilt occupait cette position aux États-Unis avec 17 pour cent des ventes.
Hino Motors Canada dévoile son nouveau camion classique 258 haute puissance à profil bas. Il est propulsé par le moteur diesel Hino de 7,6 litres produisant 230 chevaux et développant 520 lb-pi. de couple, mais une version de 260 chevaux/660 lb-pi. est disponible en option avec le modèle avec empattement de 217 pouces (550 centimètres). Jumelé à une transmission automatique Allison FuelSense à six rapports, le Hino 258 convient au segment du remorquage et de la récupération, selon le fabricant. «Ce nouveau produit est idéal pour les opérations de remorquage qui nécessitent une performance et une durabilité optimales dans des conditions extrêmement difficiles», indique Eric Smith, vice-président directeur des ventes et du soutien au client chez Hino Canada.
