Steve Bouchard

Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

L’ACQ réagit vivement à la hausse des tarifs du péage sur l’autoroute 30

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) a vivement réagi dans les médias à la hausse de 30,4 pour cent des tarifs du péage de l’autoroute 30, passant de 1,15 $ à 1,50 $ par essieu. Ces nouveaux tarifs seront en vigueur à compter du 1er février prochain. Un article du journal La Presse, publié le 10 janvier 2013 (voir le lien ci-dessous), a été à l’origine d’une série d’entrevues accordées par le président-directeur général de l’ACQ, Marc Cadieux : TVA, Dutrizac, RadioX, FM 103,3 (secteur de Longueuil) et les Hebdos du Suroît (secteur de Vaudreuil).

Le Groupe Guilbault change de main

Jean Guilbault et Michel Gignac sont fiers d'annoncer la vente du Groupe Guilbault, le 23 décembre dernier, aux membres de la famille de la nouvelle génération, Éric Gignac et Nadine Guilbault, et aux personnes qui dirigent l'entreprise avec eux depuis plus de 10 ans, Guylaine Ouellet, Daniel Gariépy et Ghislain Poirier. Plus de 42 ans après avoir pris la succession des fondateurs de l'entreprise, MM. Guilbault et Gignac passent officiellement le flambeau à la troisième génération de la famille et entament maintenant une retraite bien méritée. Plusieurs discussions ont préalablement eu lieu dans les dernières années pour assurer la relève du Groupe Guilbault.

L’indice des conditions d’expédition FTR reste ensilé en terrain négatif

L’indice des conditions d’expédition de FTR s’est légèrement amélioré pour un deuxième mois consécutif en octobre, avec une lecture de -7,5, ce qui constitue une augmentation de 0,4 point par rapport à septembre. L’indice des conditions d’expédition devrait demeurer près des niveaux actuels pour le moment. Cependant, les pressions réglementaires continues ainsi que la croissance de la demande au ralenti sans augmentation de la capacité devraient contribuer à l’abaissement de l’indice, annonçant des conditions d’expédition moins favorables à mesure que l’année 2014 se poursuivra.

Décès de Claude Marchand, fondateur des Excavations Marchand & Fils

C’est avec tristesse que nous avons appris le décès de Claude Marchand, survenu le 3 janvier 2014 à l’âge de 88 ans. Époux de Colombe Verville, M. Marchand fut le fondateur des Excavations Marchand & Fils. Outre son épouse Mme Verville, il laisse dans le deuil ses enfants : Yves conjoint d’Aline Boucher, Jean conjoint de Diane Brulé, Jacques conjoint de Sylvie Légaré, Suzanne conjointe de Guylain Angers et François.

L’indice du fret canadien de TransCore chute en novembre

TransCore Link Logistics a fait état d’une diminution de l’indice du fret canadien au mois de novembre. En glissement mensuel, les volumes de chargement ont diminué de neuf pour cent par rapport à octobre 2013, notamment en raison des deux jours d’expédition en moins et de la fête de Thanksgiving aux États-Unis. Par rapport au mois de novembre de l’année précédente, les volumes de chargement enregistrent un léger recul de 2 pour cent. Les volumes de chargement du mois de novembre ont été légèrement plus élevés que ceux de la moyenne des cinq dernières années.

TransForce conclut une entente d’arrangement en vue d’acquérir Vitran

La société TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé avoir conclu une entente d'arrangement avec Vitran Corporation Inc. en vertu de laquelle une société affiliée de TransForce ferait l'acquisition de la totalité des actions émises et en circulation de Vitran, qui ne sont pas déjà détenues par TransForce, et ce, à un prix de 6,50 $ US par action en espèces. La transaction globale, y compris la prise en charge de l'encours de la dette nette de Vitran d'environ 29 millions de dollars américains au 31 octobre 2013, est évaluée à quelque 136 millions de dollars américains.

Navistar rappelle des milliers de camions ProStar

Navistar procèdera au rappel de plus de 2 800 véhicules International ProStar à compartiment couchette des années-modèles 2013-2014, assemblés entre le 12 décembre 2012 et le 8 août 2013, affichant les codes de caractéristique 16XSA, 16XSB, 16XSC ou équipés d’un carénage de châssis 16XSD. Le rappel concerne la fixation en S horizontale supérieure du carénage arrière du châssis, qui pourrait frotter contre le réservoir de carburant et le perforer, selon ce qu’a écrit truckinginfo. Un trou dans le réservoir permettrait au carburant de s’écouler sur la chaussée et provoquerait des conditions de conduite dangereuses, ce qui pourrait entraîner des collisions, des dommages matériels, des blessures corporelles ou même la mort, d’après un communiqué de la U.S. Highway Traffic Safety Administration. Mais Navistar va s’entretenir avec les propriétaires et les concessionnaires de camions touchés par ce rappel, et réinstallera gratuitement le carénage de châssis en prévoyant le dégagement approprié. Au besoin, le réservoir de carburant sera remplacé.