Steve Bouchard
Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.
Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
Ressorts de caoutchouc
La compagnie Timbren Industries explique que les modifications apportées aux normes d’émissions diesel 2007, de même que la nouvelle présence d’acier fuselé, de matériaux composite et des ressorts pneumatiques dans les camions moyens et lourds ont entraîné la création de nouveaux ressorts de caoutchouc élastique Aeon et supports de fixation.
Il est maintenant interdit de conduire avec un cellulaire à la main en Ontario
TORONTO – Suivant l’expérience du Québec et de deux provinces de l’Atlantique, l’Ontario a mis en vigueur sa législation interdisant aux chauffeurs (camions et automobiles), d’avoir en main un appareil cellulaire en conduisant.
Manuel de transformation de châssis
Kenworth vient de publier son nouveau manuel technique de transformation de châssis. Intitulé Medium Duty Body Builders, ce guide de 124 pages est destiné aux entreprises qui font la transformation et l’adaptation des camions de poids moyens Kenworth de modèles T170 de classe 5, T270 de classe 6 et T370 de classe 7.