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Centre du Camion Amos déménage dans de nouvelles installations

Le concessionnaire Kenworth Centre du Camion Amos a été relocalisé dans un nouveau bâtiment de 37 000 pieds carrés, situé près de l’intersection des routes 109 et 111 à Amos. Le nouvel emplacement offre, aux flottes locales et aux voituriers-remorqueurs du nord de l’Abitibi-Témiscamingue, de grandes installations faciles à trouver pour voir et acheter de nouveaux camions Kenworth, de même que pour les pièces et service. Nous sommes heureux d’offrir ce nouvel emplacement si près de deux des principales routes empruntées par les camions, dans cette région de la province», a déclaré Alain Sayeur, directeur général du Centre du Camion Amos. «Avec des postes de travail faciles d’accès couvrant près de la moitié de la superficie du bâtiment, nous avons suffisamment d’espace pour accueillir 15 camions en même temps. Nous allons également augmenter notre capacité d’inventaire de pièces en y consacrant un grand département de 20 000 pieds carrés, comprenant 10 000 pieds carrés d’espace d’entrepôt et près de 2 500 pieds carrés de pièces en démonstration.» Le nouveau bâtiment permet au concessionnaire de tripler sa taille par rapport aux anciennes installations, situées à 68 kilomètres au sud de Val-d’Or. Elles demeureront d’ailleurs ouvertes en tant que centre de pièces et service, sous le nom de Kenworth Val-d’Or. Les emplacements d’Amos et Val-d’Or ont également un concessionnaire affilié – soit Kenworth La Sarre, Québec. «Avec notre nouveau concessionnaire qui s’ajoute aux emplacements de Val-d’Or et La Sarre, nous sommes en mesure de rehausser le service offert aux entreprises minières et forestières locales, aux entrepreneurs, aux services de cueillette et livraison de courrier ainsi qu’aux transporteurs de denrées alimentaires», d’ajouter M. Sayeur. «En gardant notre emplacement de Val-d’Or ouvert en tant que centre de pièces et service, les camionneurs qui circulent en direction est ou ouest sur cette portion de la route 117 continueront d’avoir un accès facile aux pièces et au service Kenworth.»

Camions Excellence Peterbilt nommé concessionnaire de moteurs PACCAR MX de l’année

Camions Excellence Peterbilt a été nommé concessionnaire de moteurs PACCAR MX de l’année 2014 par Peterbilt Motors Company, lors de sa réunion annuelle des concessionnaires. «Nous sommes honorés d’avoir été nommé concessionnaire MX de l’année en raison de la vente et du soutien de ce moteur, fiable et efficace, qui aide nos clients à atteindre une meilleure économie de carburant tout en réduisant leurs coûts d'exploitation», a déclaré Nicole Lussier. «Je remercie tous les membres de notre équipe, qui en compte plus de 220, car ils atteignent continuellement des niveaux de performance plus élevés, non seulement en ce qui concerne le moteur MX mais également dans chacun de nos domaines d’activité.»

La division Penske Used Trucks ouvre une succursale à Mississauga

Penske Used Trucks compte désormais un concessionnaire de camions commerciaux d'occasion dans la région métropolitaine de Toronto à Mississauga, Ontario. Située au 1610, Enterprise Road, Unit B, la succursale est ouverte six jours par semaine : de 8 h à 18 h, du lundi au vendredi, et de 10 h à 14 h, le samedi. Les camions d'occasion légers, mi-lourds et lourds, les remorques et l'équipement connexe seront en vente dans cet établissement. Il y a maintenant six concessionnaires nord-américains de camions commerciaux d'occasion, notamment : Torrance, Californie; Charlotte, Caroline du Nord; Phoenix; Conyers, Géorgie; et Dallas.

Du nouveau pour le Groupe Mack/Volvo Montréal

Le 15 décembre dernier, les partenaires d’affaires Richard Noseworthy, Luc Rivard et Daniel Deschatelets ont fait l’acquisition du Groupe Mack/Volvo Montréal, anciennement connu sous le nom de Camions Lourds de Montréal. Ils en ont fait l’annonce lors d’une conférence de presse tenue le 20 janvier à Dorval. MM. Noseworthy (président), Deschatelets (VP - directeur général) et Rivard (VP - opérations) possèdent tous une forte et longue expérience dans l’industrie du camion ainsi qu’en gestion de flotte, dont la grande majorité au sein d’une importante compagnie de location de camions d’Amérique du Nord. Dorénavant, la succursale de Montréal (Dorval) se nommera Camions Volvo Montréal et celle de Laval demeurera Mack Laval. Chacune de ces deux succursales sera spécialisée selon la bannière qu’elle représente, en ce qui concerne la vente de camions et l’administration. Par contre, chacune continuera de desservir les deux marques en ce qui a trait aux pièces et au service.

Camions Inter-Lanaudière innove

Votre véhicule a besoin une pièce de remplacement, mais vous n’avez pas le temps de vous rendre chez votre concessionnaire International? Inter-Lanaudière vous propose une solution pour le moins originale : le magasin mobile Xpresse-Lanaudière. Aménagé à partir d’un camion de livraison traditionnel et propulsé par un moteur bi-carburant essence/propane, le magasin mobile se veut «un nouveau souffle dans les pratiques de l’industrie et une manière de repousser encore plus loin les limites du service à la clientèle», souligne avec une pointe de fierté Yannick Roof, représentant chez Camions Inter-Lanaudière. «C’est une première dans notre domaine.»

Un nouveau concessionnaire AUTOCAR à Montréal

Great Dane de Montréal, une division du Groupe St-Henri, s’est récemment positionné comme le plus grand centre de vente et réparation de remorques dans l’est du Canada. L’entreprise dispose d’un centre de service d’une superficie de 65 000 pieds carrés comprenant 26 postes de travail traditionnels, deux postes de travail de type «drive-thru», une équipe de 70 techniciens ainsi que 24 camions de service. Elle dispose également d’un département de pièces d’une superficie de 18 000 pieds carrés – qui comprend une salle de montre avec des pièces pour toutes les marques de remorque – totalisant 800 000 dollars.

PACCAR rappelle 21 000 châssis Kenworth et Peterbilt

Le fabricant de camions Paccar procède au rappel d’environ 21 000 châssis Kenworth et Peterbilt en raison de problèmes liés aux verrous de porte et aux boucles de ceinture de sécurité. Le premier rappel concerne 11 056 châssis Kenworth T680 des années modèles 2013-2014, fabriqués entre le 1er janvier 2012 et le 14 octobre 2013, ainsi que des châssis Peterbilt 567 et 579 fabriqués entre le 20 janvier 2012 et le 11 octobre 2013, et équipés d’ensembles de verrous de la marque Inteva. Sur les véhicules touchés par le rappel, les portes peuvent se verrouiller de façon permanente lorsqu’elles sont fermées ou elles peuvent être ouvertes de l’extérieur même si elles sont verrouillées, selon ce qu’a rapporté truckinginfo.

Un nouveau concessionnaire Great Dane à Montréal

Great Dane ajoute un concessionnaire montréalais à son réseau de distribution canadien. La nouvelle installation a une superficie de 65 000 pieds carrés et dispose de 26 postes de travail, deux postes de travail de type «drive-thru» et une équipe de 70 techniciens et 24 camions de service. Elle dispose également d’un département de pièces de 18 000 pieds carrés, qui comprend une salle de montre avec des pièces – pour toutes les marques de remorque – totalisant 800 000 dollars.