Importants changements à la direction de J.E. Fortin et de TSX

La plus ancienne entreprise de transport par camion au Québec, J.E. Fortin, et sa filiale TSX, viennent de franchir une étape importante de leur histoire, alors que le président, Jean-Claude Fortin, a annoncé récemment des changements à la direction des deux entreprises. «L’an dernier, c’était le 90e anniversaire de J.E. Fortin et, cette année, nous soulignons les cinq ans de TSX Transport. Pour que le projet familial se poursuive encore longtemps, plusieurs changements administratifs ont été effectués au cours des derniers mois», de dire M. Fortin. «Après mûre réflexion, et pour la bonne continuité de nos entreprises, il est sage dans la vie de commencer à céder des pouvoirs graduellement. Je nomme donc Caroline Fortin au poste de présidente-directrice générale de TSX Transport, et Annie Fortin au poste de vice-présidente exécutive. Chez J.E. Fortin, Annie deviendra la nouvelle présidente-directrice générale, alors que Caroline occupera le poste de vice-présidente exécutive. Toutes les deux mamans qui élèvent peut-être la future cinquième génération de l’entreprise, c’est dans la confiance que j’annonce ces changements.»

L’industrie du camionnage se donne rendez-vous à Montréal dès jeudi!

Préparez-vous pour la plus grosse édition d’ExpoCam à ce jour. C’est cette semaine, du jeudi 16 au samedi 18 avril, qu’aura lieu ExpoCam à la Place Bonaventure de Montréal. Plus de 15 000 membres de l’industrie du camionnage et 300 exposants étaient présents lors d’ExpoCam 2013 (les salons ExpoCam de Montréal et Truck World de Toronto ont lieu tous les deux ans, en alternance), et les organisateurs du salon s’attendent à ce que l’édition de cette année soit la plus réussie à ce jour. «Nous sommes ravis de l’achalandage lors du dernier salon», affirme Joan Wilson, directrice d’ExpoCam. «Le nombre de visiteurs a augmenté de 11 pour cent entre 2011 et 2013, et l’édition 2015 sera encore plus populaire.» Parmi les choses à surveiller : 200 000 pieds carrés de camions, remorques, outils et services; plus de 300 exposants; un pavillon du recrutement; remise du prix à l’étoile HighwayStar de l’année ainsi que de nombreux prix et cadeaux.

Semi-Remorques Wizards reconnue comme l’une des sociétés les mieux gérées au Canada

Semi-Remorques Wizards Ltd a été désignée comme l’une des sociétés les mieux gérées au Canada en 2014, pour l’excellence de son rendement d’affaires. Parrainé par Deloitte, la CIBC, le National Post, la Queen’s School of Business et MacKay CEO Forums, le palmarès des sociétés les mieux gérées vise à récompenser les entreprises de propriété et de gestion canadiennes ayant des ventes de plus de 10 millions de dollars pour leur croissance continue, leur rendement financier, leurs pratiques de gestion et les efforts de l’ensemble de l’organisation. «J’aimerais féliciter Semi-Remorques Wizards et tout son personnel. Pour atteindre une telle norme d’excellence, il faut l’effort collectif d’une équipe dévouée», a déclaré Mike Runia, codirigeant national du programme des sociétés les mieux gérées au Canada et associé directeur de la région de l’Ontario pour Deloitte. Semi-Remorques Wizards Ltd se spécialise dans la location à court et à long terme et la vente de semi-remorques ainsi que dans les services d’entreposage, de vente de pièces et d’entretien. À ce jour, l’organisation compte plus de 20 000 semi-remorques, 25 succursales et plus de 400 employés.

Un terminal à Wabush pour Morneau Sego

Le Groupe Morneau et sa division Morneau Sego soulignent la mise en branle de leurs activités au terminal de Wabush, qui permet déjà un service de transport efficace pour cette région du Québec et du Labrador. Par l’implantation de ce terminal, Morneau Sego est à même d’offrir des liaisons à prix compétitifs et selon des délais de livraison adaptés au marché. «Ce terminal contribue à la flexibilité opérationnelle de Morneau Sego ainsi qu’à la qualité du service qui fait la renommée de notre entreprise et de l’ensemble du Groupe Morneau», a indiqué Frédéric Ruel, directeur du développement chez Morneau Sego. «Depuis plusieurs années, nous desservons les régions nordiques ainsi que des clients au sein, entre autres, des industries minières, énergétiques ou reliées à celles-ci, en plus d’acheminer tout bien de consommation courant», a spécifié Serge Gosselin, président de Morneau Sego.

Les exportations alimentent la croissance économique du Québec

L'effondrement soudain des cours du pétrole a considérablement changé le paysage économique au Canada et partout dans le monde. Alors que certaines provinces en souffriront, le Québec voit cette année ses perspectives économiques s'améliorer, selon la Note de conjoncture provinciale de l'hiver 2015 du Conference Board du Canada. «La baisse du dollar et une économie américaine plus robuste feront grimper les exportations québécoises de biens et services à de nouveaux sommets en 2015», soutient Marie Christine Bernard, codirectrice, prévisions provinciales. «La performance économique générale du Québec s'en ressentira, ce qui se traduira par une croissance du PIB réel de 2,4 pour cent cette année, au lieu de 1,5 pour cent l'an dernier ».

La FMCSA publiera un règlement sur les dispositifs d’enregistrement électroniques en 2015

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) va publier cette année la version finale de son règlement rendant obligatoire l’utilisation de dispositifs d’enregistrement électroniques (DEE), indique Joe DeLorenzo, directeur du bureau de l’application et de la conformité pour la FMCSA. Le règlement assurera l’uniformité et les dispositifs amélioreront l’enregistrement des heures de conduite. «Présentement, il y a beaucoup de dispositifs sur le marché», affirme M. DeLorenzo. «Ce règlement nous permettra d’établir une uniformité dans l’industrie.» Lors de la conférence des utilisateurs d’Omnitracs Outlook tenue à Dallas (au Texas) un peu plus tôt ce mois-ci, M. DeLorenzo était conférencier et il a abordé les DEE, l’imputabilité relativement au programme Compliance, Safety, Accountability (CSA), les modifications apportées à la remise à zéro après 34 heures et plus. Les plus importants règlements à venir, cependant, sont la version finale du règlement sur les DEE ainsi qu’un projet de règlement sur l’identification d’aptitude à la sécurité (Safety Fitness Determination), a-t-il ajouté. M. DeLorenzo recommande aux transporteurs de consulter le site web de la CSA pour en apprendre davantage sur l’organisme, vérifier le dossier de sécurité des entreprises, commander des dossiers de conduite et demander la révision de données.

TransCore entame l’année avec des volumes de fret s’élevant aux deuxièmes plus hauts niveaux

L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics entame 2015 en continuant sur sa lancée des volumes de chargement élevés de l’année dernière. Bien que les volumes de chargement en glissement mensuel et en glissement annuel aient baissé de 1 et 18 pour cent respectivement, le mois de janvier a établi le deuxième plus haut record en termes de volumes enregistrés, en comparaison avec le même mois de n’importe quelle autre année. Des changements perceptibles concernant les volumes de chargement transfrontalier à destination du Canada ont été observés en Ontario et dans les régions de l’Ouest. Par rapport à décembre 2014, les chargements à destination de l’Ontario ont augmenté de 7 pour cent, et ceux entrant dans l’Ouest canadien ont baissé significativement de 24 pour cent.

Des entreprises canadiennes parmi les meilleures flottes pour lesquelles conduire

Cinq entreprises de camionnage canadiennes font partie des 20 meilleures flottes nord-américaines pour lesquelles conduire. La Truckload Carriers Association (TCA) et la firme de formation des chauffeurs CarriersEdge ont compilé conjointement la liste annuelle des Meilleures Flottes afin d’identifier les entreprises de camionnage publiques offrant aux chauffeurs les meilleures expériences en milieu de travail. Parmi les gagnants de cette année, on retrouve Bison Transport de Winnipeg (Manitoba), Erb Group de New Hamburg (Ontario), Kriska Holdings Ltd. de Prescott (Ontario), Liberty Linehaul Inc. d’Ayr (Ontario) et TransPro Freight Systems Ltd. De Milton (Ontario). La prochaine phase du concours consiste à répartir les flottes ayant obtenu les scores les plus élevés en deux catégories, soit les grandes et les petites flottes, à partir desquelles deux grandes gagnantes seront déterminées. Le nom des flottes gagnantes sera annoncé le 10 mars prochain dans le cadre d’une cérémonie tenue lors de la convention annuelle de la TCA, au Gaylord Palms Resort in Kissimmee (Floride).

Le taux de roulement des chauffeurs continue d’augmenter, selon l’ATA

Le taux de roulement des chauffeurs dans les grandes entreprises de camionnage a augmenté d’un point de pourcentage au troisième trimestre de 2014, pour atteindre un taux annualisé de 97 pour cent, selon de nouvelles données publiées par l’American Trucking Associations (ATA). «Le taux de roulement des chauffeurs, qui constitue un bon indicateur du marché des chauffeurs, demeure élevé», a déclaré Bob Costello, économiste en chef pour l’ATA. «Bien qu’il ne s’approche pas des sommets historiques atteints au début des années 2000, la croissance économique soutenue et l’augmentation de la demande de fret continueront d’exacerber la pénurie de chauffeurs dont plusieurs secteurs de l’industrie sont témoins.» M. Costello indique qu’en plus de l’augmentation du taux de roulement des chauffeurs dans les grandes entreprises de camionnage – c’est-à-dire avec des revenus annuels supérieurs à 30 millions de dollars – le taux de roulement chez les transporteurs de charges partielles a également augmenté au cours du second trimestre, passant de 11 à 13 pour cent. Le taux de roulement dans les petites entreprises de camionnage est demeuré inchangé à 94 pour cent.

Formations de l’ACQ en février

Le calendrier de formation 2015 de l’Association du camionnage du Québec s’amorce le 11 février prochain dans les locaux du CFT Charlesbourg (Québec), avec la formation intitulée : Transport de marchandises dangereuses (TMD) - Devenir formateur dans votre entreprise. Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, le programme permettra aux participants de former les chauffeurs et les autres membres du personnel. Cette formation vous permettra également d'assurer le respect des actions à poser lors d'un mouvement de transport impliquant des marchandises dangereuses. L’atelier est destiné principalement aux formateurs, maîtres-chauffeurs, responsables de la réglementation en entreprise ou aux manutentionnaires. Il est à noter qu’une session est également prévue à l'automne 2015 dans les bureaux de l'ACQ (Montréal), dont la date reste à déterminer.