Steve Bouchard
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
Barack Obama déploie une nouvelle série de règlements sur l’efficacité énergétique des camions
Le président des États-Unis Barack Obama a commandé une nouvelle série de règlements pour que l’industrie du camionnage réduise sa production de gaz à effet de serre (GES) et sa consommation de carburant. Le président a demandé à l’Environmental Protection Agency (EPA) de développer une nouvelle réglementation d’ici mars 2016, dans un discours prononcé le 18 février au Maryland. Les nouvelles normes concernant les GES et la consommation de carburant s’appliqueront à tous les camions construits après l’année-modèle 2018. L’annonce n’est pas particulièrement étonnante puisque l’EPA avait publié, en 2011, la première série de règlements sur la consommation de carburant pour les camions et les véhicules lourds aux États-Unis. Ces règlements s’appliquaient aux véhicules construits entre 2014 et 2018.
BUDGET PROVINCIAL 2014-2015 : un budget préélectoral qui annonce seulement ses couleurs
Ce second budget de Nicolas Marceau, ministre des Finances et de l’Économie, met tout simplement la table à la plateforme électorale qui risque de s’installer rapidement au Québec au cours des prochaines semaines. Le gouvernement minoritaire en place annonce ses choix, lance des messages clairs, mais reste très prudent dans un contexte économique encore anémique où il veut travailler beaucoup plus sur le contrôle des dépenses que sur l’espoir d’une croissance incertaine. «Il n’est donc pas surprenant, mais évidemment décevant, de ne pas retrouver grand-chose pour les industries, ni en termes de promesses, ni en termes d’injection de fonds publics. Le gouvernement a les mains et les cordons de la bourse liés dans le cadre d’un exercice budgétaire déficitaire, orienté vers un retour convoité à l’équilibre d’ici 2 ans, et doit plutôt annoncer une diminution des dépenses dans les budgets de ses ministères hormis la santé et l’éducation», constate Marc Cadieux, président directeur-général de l’Association du camionnage du Québec (ACQ).
Nouveau directeur des ventes chez Pierquip
Andrew Rowland, directeur général de Pierquip, annonce la nomination de Patrick Archambault au poste de directeur des ventes, et ce, à compter du lundi 3 mars 2014. M. Archambault est diplômé en gestion de l’université HEC Montréal. Il travaille depuis un an chez Pierquip à titre de directeur de territoire, et a œuvré au même poste pendant près de 10 ans avec Manac. L’équipe de Transport Routier se joint à M. Rowland pour lui souhaiter la meilleure des chances avec les nouveaux défis qui se présenteront à lui.
La famille Peterbilt s’agrandit
Le nouveau Peterbilt 567 a été spécifiquement conçu pour procurer durabilité et qualité afin de supporter les rigueurs d’un travail acharné du domaine de la construction, de l’hiver québécois ou de tout autre endroit où l’effort est nécessaire. Venez constater par vous-même toutes les innovations de la nouvelle génération des camions Peterbilt, bien au chaud dans le confort d’une salle de montre. En plus, vous pourrez assister à une session d'informations sur les nouveaux moteurs MX ainsi que sur les camions au gaz naturel. L’activité aura lieu dans le cadre d’un 4 à 7 vins et fromages à la succursale Camions Excellence Peterbilt de Laval (4205, voie de desserte Est – Autoroute 13).
Acquisition du Groupe Dion
Sylvain Oligny a annoncé avoir conclu une entente d’acquisition avec le Groupe Dion (Distribution Marcel Dion, Logistique Dion ainsi que Location Dion) basé à Farnham. Cette acquisition compte 65 camions, 200 châssis conteneurs, remorques fermée et emplacements d’entreposage. Par cette transaction, M. Oligny souhaite se donner les outils nécessaires au développement de nouveaux marchés et services, afin d’accroître sa position dans les marchés actuels et dans de nouveaux créneaux. M. Oligny, déjà propriétaire de l’entreprise Groupe Transport St-Michel, est un jeune entrepreneur œuvrant dans le domaine du transport et ayant fondé cette dernière en 1995. Fait à souligner : c’est Sylvain Oligny lui-même, et non Transport St-Michel, qui devient propriétaire du Groupe Dion. Les deux entreprises opéreront comme deux entités distinctes. «Ce n’est pas une fusion des deux entreprises car tout le personnel demeurera en place chez Groupe Dion, y compris les deux associés de qui j’ai acheté l’entreprise», explique M. Oligny.
L’ACQ siègera sur le Comité de Mobilité Québec-Lévis
Reconnue pour être la référence en matière de transport de marchandises, l’Association du camionnage du Québec (ACQ) a été invitée par le cabinet du ministre des Transports du Québec (MTQ), Sylvain Gaudreault, à siéger sur le Comité de Mobilité Québec-Lévis, nouvellement mis en place pour améliorer la circulation dans la région métropolitaine de Québec. «Pour nos membres, la coordination demeure le nerf de la guerre, car elle permet grandement de limiter les répercussions sur les déplacements et de minimiser la durée des entraves. Tous les acteurs concernés, dont l’ACQ, travailleront en concertation sur ce Comité pour assurer une meilleure fluidité sur l’ensemble du territoire pour contrer les effets des chantiers routiers», a avancé le président-directeur général de l’ACQ, Marc Cadieux.
