Le 9 novembre prochain, Via Prévention organise un colloque d’une journée, au golf métropolitain d’Anjou, sur la prévention des accidents du travail chez les camionneurs. Isabelle Lessard, directrice générale, a confié que : «80 pour cent des accidents du travail des camionneurs surviennent alors qu’ils ne sont pas au volant.»
La pénurie de chauffeurs serait la principale préoccupation de l’industrie, selon l’enquête annuelle de l’American Transportation Research Institute (ATRI). Parmi les principales stratégies recommandées par les intervenants de l'industrie, on retrouve la collaboration avec les autorités fédérales et étatiques.
TransCore Link Logistics fait état d’une hausse de 43,2% sur une base annuelle du nombre total de cargaisons traitées au cours des neuf premiers mois de l’année 2017, en comparaison avec la même période l’an dernier. De fait, les volumes de chargement des quatre derniers mois ont été les plus élevés jamais enregistrés pour cette période de l’année.
Le réseau TruckPro annonce l’arrivée de quatre nouveaux membres au sein de son réseau. Il s’agit de Diesel Expectations (River Philip, N-É), Palmer Automotive & Truck Center (Cardigan, IPE), Service de Freins Montréal Ltd. (Montréal, QC) et Triton Truck and Trailer Repair (Chilliwack, C-B).
Pour la quatrième ronde de renégociations de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), la Fraternité internationale des Teamsters (FIT) a dépêché des membres de ses équipes de politique commerciale américaine et canadienne pour influer sur les négociations visant certains dossiers prioritaires pour les Teamsters, notamment la sécurité routière, la gestion de l'offre dans l'industrie laitière et les droits des travailleurs.
L'Association nationale des camionneurs artisans inc. (ANCAI), qui regroupe 5 200 petites entreprises œuvrant exclusivement dans le camionnage en vrac, accueille favorablement les changements structuraux annoncés par le premier ministre du Québec, à l'occasion du remaniement ministériel du 11 octobre 2017.
La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé le 11 octobre dernier qu’elle accorderait une exemption – en ce qui a trait à l’utilisation obligatoire d’un enregistreur électronique de bord (EEB) – pour «tous les conducteurs de véhicules automobiles commerciaux transportant des biens, loués pour une période de huit jours ou moins, peu importe la raison.»
L’acquisition de Formalourd, entreprise œuvrant dans la formation en conduite de machines-outils et de machinerie lourde s’imposait comme un choix naturel pour Extra Centre de Formation, notamment en raison de la complémentarité des formations offertes et des valeurs mises de l’avant par les deux entreprises.
