Charges et dimensions des véhicules : plusieurs changements à prévoir

Normand Bourque, coordonnateur des dossiers techniques et opérationnels pour l’Association du camionnage du Québec (ACQ), nous aide à y voir plus clair.

Les meilleures commandes de camions de classe 8 en 13 mois

Les chiffres officiels, qui seront publiés à la mi-mars, avoisineront les 23 300 unités pour les poids lourds de classe 8, et 16 400 pour les véhicules de poids moyen de classe 5 à 7.

Shell : deux usines de GNL en Amérique du Nord

Il s'agit de deux stations de liquéfaction de gaz, de moyenne puissance, qui seront installées en Ontario et en Louisiane.

Formation de l’ACQ sur les heures de conduite et de repos

C’est le mardi 19 mars que se déroulera la formation intitulée «Heures de conduite et de repos (QC – CDA – É.U.): comment analyser les fiches journalières».

Le Grand Montréal se dote d’une grappe de logistique et de transport des marchandises

Sa mission : rassembler tous les acteurs métropolitains de la logistique et du transport de marchandises autour d’objectifs communs et d’actions concertées en vue d’accroître la cohésion, la compétitivité, la croissance et le rayonnement de l’ensemble du secteur.

Le transport par voie terrestre a coûté moins cher en 2012 qu’en 2011

2012 a connu une baisse de 2,95 pour cent par rapport à décembre 2011, a déclaré Doug Payne, président et chef de l'exploitation pour Nulogx.

Camionnage – Vague de vols de marchandises à Moncton

Plusieurs camions et remorques ont été volés au cours des derniers mois dans la région, particulièrement dans le parc industriel Caledonia.

Port Metro Vancouver annonce sa stratégie Smart Fleet

Un plan d’action réparti sur trois ans pour favoriser l’efficacité, la fiabilité et la viabilité à long terme.

Gaz à effet de serre : le Canada aligne ses mesures sur celles des États-Unis

De nouvelles mesures permettront de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 8 000 dollars par année, par véhicule, d'ici 2018.

Une étude prévoit une pénurie de camionneurs au Canada

L'étude signale qu'une telle pénurie pourrait mettre en péril l'ensemble du processus d'approvisionnement en biens de toutes sortes, au point de ralentir l'économie canadienne.