Nouvelles

Bilan routier 2015

La présidente et chef de la direction de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), Nathalie Tremblay, a rendu public le bilan routier du Québec pour l’année 2015. L’une des conclusions qui en ressort est qu’en matière de sécurité routière, on ne doit rien tenir pour acquis. Le bilan 2015 révèle en effet un total de 361 décès, soit 39 de plus qu’en 2014. Le nombre de blessés graves a augmenté de 0,3 pour cent, alors que les blessés légers sont en hausse de 3,2 pour cent. Toutefois, 2015 constitue le deuxième meilleur bilan enregistré au Québec depuis 1945. «Malgré tous les efforts consentis, les progrès réalisés en sécurité routière demeurent fragiles. Le bilan routier de 2015 nous donne en effet un signal que nous devons poursuivre nos efforts, réinventer les façons d’influencer les comportements des conducteurs et faire preuve d’innovation dans nos interventions», a souligné Mme Tremblay.
Andy Transport annonce l’expansion de ses installations avec l’ouverture d’un nouveau bureau à Montréal preview image Andy Transport annonce l'expansion de ses installations avec l'ouverture d'un nouveau bureau à Montréal article image

Andy Transport annonce l’expansion de ses installations avec l’ouverture d’un nouveau bureau à Montréal

Andy Transport annonce l'expansion de ses installations avec l'ouverture d'un nouveau bureau à Montréal. Situé au 3950, rue Hickmore dans l'arrondissement Saint-Laurent (Montréal), le nouveau bureau d'une grandeur approximative de 5 000 pieds carrés répond aux besoins du personnel grandissant de l’entreprise. L’entreprise exerce donc ses activités à partir de trois emplacements distincts, soit Salaberry-de-Valleyfield, qui demeure le siège social, Montréal, qui est l'emplacement le plus récent et le plus moderne ainsi que Boucherville, qui héberge les activités intermodales et de drayage. Felix Tue, l'architecte responsable des travaux de conception et de design intérieur des nouveaux bureaux, a admis lorsqu'il travaillait sur ce projet qu'il voulait recréer le caractère dynamique de l’entreprise ainsi que son esprit entrepreneurial.

Comment les nouvelles normes d’émissions de GES affecteront-elles votre flotte?

L’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a annoncé la prochaine étape de règlements proposés sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) à l’automne 2015. Depuis, Transports Canada a annoncé son intention d’emboîter le pas et a déjà tenu ses premières réunions à cet effet. On s’attend à ce que le gouvernement fédéral établisse ses normes en fonction du modèle américain, alors que l’industrie espère quelques changements tenant compte de la réalité canadienne, notamment en ce qui concerne nos différentes configurations de véhicules, nos restrictions de poids et nos différents environnements de travail. On ne peut tout simplement pas approuver une norme américaine sans discuter et espérer qu’elle fonctionne efficacement au Canada. Les normes entreront en vigueur en 2018 pour les remorques et en 2021 pour les moteurs de poids lourds. FPInnovations et sa division Groupe PIT aborderont les répercussions qu’auront les nouvelles normes, les mesures qu’il faudra prendre pour les atteindre et la manière dont elles vont affecter les futurs standards de spécification, de fonctionnement et de performance des camions et remorques à partir de maintenant.

Roy Livraison devient Ovation et dévoile sa stratégie de croissance à l’échelle du Canada

Claude Boilard, président de Roy Livraison, a dévoilé le nouveau nom et la nouvelle image de marque de l'entreprise spécialisée en transport pour détaillants, qui devient Ovation. Cette annonce s'inscrit dans la stratégie de croissance que l'entreprise entend poursuivre au cours des prochaines années, à l'échelle du Canada, en multipliant les succursales et son nombre d'employés. «Nous sommes très heureux de dévoiler notre nouvelle identité qui reflète ce que nous sommes et l'expérience que nous livrons, autant à domicile qu'auprès des grandes marques nationales qui nous font confiance», souligne M. Boilard. «Notre objectif affirmé est d'être le plus important gestionnaire de livraison à domicile au Canada. Notre plan d'affaires consiste à encourager la consolidation de nos processus et d'être plus que jamais à l'avant-garde en matière d'innovations et de création de solutions technologiques intelligentes pour nos clients et partenaires d'affaires», ajoute-t-il. Ovation a connu une croissance de son chiffre d'affaires de 50 pour cent l'année dernière et compte aujourd'hui un total de 140 employés, dont 65 ont été embauchés en 2015.
Express Mondor implante le système «sans papier» ISAAC pour optimiser la sécurité et l’exploitation de ses camions preview image Express Mondor implante le système «sans papier» ISAAC pour optimiser la sécurité et l’exploitation de ses camions article image

Express Mondor implante le système «sans papier» ISAAC pour optimiser la sécurité et l’exploitation de ses camions

L’entreprise de transport hors-norme Express Mondor annonce avoir complété l’installation du système de mesure en temps réel et d’optimisation de la performance «sans papier» ISAAC sur tous les camions de l’entreprise, de même que la formation de tous les chauffeurs, employés du centre de répartition et autres intervenants. «La sécurité routière pour tous les usagers est au cœur de nos valeurs d’entreprise, tout comme l’efficacité, l’innovation et la qualité du service que nous offrons à chacun de nos clients», a déclaré Éric Mondor, président d’Express Mondor. «Afin de concilier ces facteurs de manière optimale et de stimuler notre croissance, nous voulons être parmi les entreprises les plus innovantes de notre industrie. En matière de sécurité, cet engagement s’est traduit par l’installation de caméras dans tous nos camions et un investissement important dans l’implantation d’un système ISAAC pour gérer la majorité de nos activités de transport».

Une flotte et un chauffeur du Québec accusés en lien avec un décès causé par une perte de roue

L’entreprise de camionnage Transport Léo Labelle Inc., de Béarn au Québec, et un de ses chauffeurs font face à des accusations en lien avec la mort d’un conducteur de 69 ans survenue le 27 janvier à la suite d’une perte de roue. L’incident s’est produit sur l’autoroute 400 en direction nord, entre les routes King et Aurora, tout juste après 9 h. Un ensemble de roues jumelées s’est détaché de la remorque et a percuté un VUS appartenant à Paul Philip Koenderman, de Burlington en Ontario, qui est décédé plus tard à l’hôpital. La Police provinciale de l’Ontario a accusé Bruno Bergeron, 30 ans, de Rouyn-Noranda, de négligence criminelle ayant causé la mort.

Groupe PIT organise une Journée VIP et un Forum pour flottes

Groupe PIT, un groupe d’ingénierie et de recherche axé sur l’industrie nord-américaine du camionnage, annonce que l’édition Printemps 2016 d’Energotest comprendra une Journée VIP pour des entreprises canadiennes et américaines sélectionnées ainsi qu’un Forum pour flottes ouvert aux participants invités et aux flottes membres du Groupe PIT. L’édition Printemps d’Energotest se tiendra du 30 mai au 9 juin prochain sur la piste d'essais de Transports Canada, gérée par PMG Technologies, à Blainville (Québec). «Avec le nombre de nouvelles technologies d’économie de carburant qui arrivent sur le marché à un rythme fulgurant, nous avons décidé d’offrir cette occasion unique dans le cadre de notre campagne Energotest du printemps», a souligné Yves Provencher, directeur de Groupe PIT. «Un groupe sélect de grandes flottes de véhicules provenant de partout en Amérique du Nord recevra une invitation spéciale leur permettant de demander à un maximum de trois fournisseurs de soumettre leurs technologies à des essais. Ces flottes seront également invitées à assister aux évaluations faites durant la campagne Energotest et à prendre part à la Journée VIP où elles pourront en apprendre plus sur Groupe PIT et ses installations d’essais.»

Sujets tendances