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Du 30 mars au 1er avril à Montréal – 50e Congrès et Salon des transports de l’AQTr

C'est sous le thème Demain que se déroulera le 50e Congrès et Salon des transports : PROCHAIN ARRÊT! de l'Association québécoise des transports (AQTr), du 30 mars au 1er avril prochain, au Palais des congrès de Montréal. Ce congrès rassemblera près de 1000 représentants du monde des transports et proposera plus de 120 conférences techniques sur différents sujets d'actualité tels que le financement, les transports intelligents et les énergies nouvelles. Cette année, afin de célébrer son 50e anniversaire, l'AQTr accueillera une importante délégation internationale provenant de la France, du Cameroun, de la Colombie, des États-Unis, de la République duCongo, de la République de Côte d'Ivoire et du Royaume du Maroc.

Manac entame un processus visant à accroître la valeur pour les actionnaires

Manac Inc., un chef de file nord-américain en conception et fabrication de semi-remorques spécialisées, a annoncé aujourd'hui que son conseil d'administration a décidé d'entamer l'examen d'alternatives stratégiques s'offrant à Manac en vue d'accroître la valeur pour les actionnaires. Les alternatives stratégiques peuvent inclure, sans limitation, une vente de la Société, une fusion avec une autre société ou un regroupement d'entreprises. «Manac bénéficie d'une position unique dans l'industrie nord-américaine de la semi-remorque et cette position enviable a une valeur stratégique importante», a mentionné Michel Labonté, président du conseil d'administration. Manac a l'intention de poursuivre ses activités commerciales tel que prévu tout au long du processus d'examen stratégique et ses opérations ne seront pas affectées. Aucune décision n'a été prise à l'égard d'une transaction particulière à ce jour, et rien ne garantit que cet examen mènera à la conclusion d'une transaction dans l'avenir. Manac pourrait également ultimement décider que son plan d'affaires actuel représente le meilleur moyen d'accroître la valeur pour les actionnaires.

Début de la période de restriction des charges des véhicules lourds

Le ministère des Transports du Québec informe les utilisateurs de véhicules lourds, de même que les expéditeurs, que la période au cours de laquelle les limites de charges autorisées sont réduites en raison de la diminution de la capacité portante du réseau routier débutera le lundi 30 mars dans la zone 1, et le lundi 6 avril dans les zones 2 et 3. Comme par les années passées, les dates de début et de fin de cette période sont modulées de manière à refléter le contexte climatique de chacune des trois zones établies. Ces dates couvrent non seulement le dégel proprement dit, mais également la période durant laquelle la chaussée récupère sa capacité portante. Ainsi, en 2015, les dates de début et de fin de la période de dégel pour chacune des zones sont les suivantes : Zone 1 : Du lundi 30 mars (00h01) au vendredi 29 mai (23h59)

Univesta-Rake lancera un module de formation en ligne pour les chauffeurs

Univesta-Rake lancera, à la mi-juin, un module de formation en ligne destiné aux camionneurs. Il s’agira du seul programme de perfectionnement de ce genre offert par un cabinet d’assurance au Québec. «Chez Univesta-Rake, nous nous sommes engagés à fournir aux employeurs les outils appropriés pour former leurs employés en matière de santé, de sécurité, de conformité et de gestion des risques», explique Kathleen Ann Rake, vice-présidente au service à la clientèle et au développement, division Transport. «Nous reconnaissons également l’importance de fournir une option de formation pratique et rentable. Par conséquent, nous sommes très heureux d’offrir notre module de formation en ligne.»

Espar devient Eberspaecher

Espar se donne une nouvelle image en adoptant le nom Eberspaecher afin de mieux s’harmoniser avec sa société-mère allemande, apprend-on par communiqué. Le fournisseur d’appareils de chauffage d’appoint était la filiale nord-américaine d’Eberspaecher depuis 1973. En plus de la nouvelle image, la compagnie a aussi présenté son nouveau site Internet nord-américain et a changé son adresse courriel générale pour info-na@eberspaecher.com. Eberspaecher North America produit des appareils de chauffage d’appoint électriques et alimentés au diesel ainsi que des systèmes d’air climatisé pour véhicules commerciaux. Eberspaecher est une entreprise familiale allemande dont la fondation remonte à 150 ans; Espar indique que la décision de se donner une nouvelle image s’inscrit dans une transition logique mettant l’accent sur la longue histoire d’Eberspaecher dans l’industrie. Espar adoptera le nom Eberspaecher sur le marché, tout en conservant «Espar» en tant qu’entité commerciale légale.

Investissements routiers 2015-2017 – Les ministres Poëti et Girard annoncent plus de 184 M$ pour un réseau routier efficace et sécuritaire

Le ministre des Transports, Robert Poëti, et le ministre délégué aux Petites et Moyennes Entreprises, à l'Allègement réglementaire et au Développement économique régional et ministre responsable de la région de la Mauricie, Jean-Denis Girard, ont annoncé des investissements totaux de 184,1 millions de dollars sur le réseau routier de la Mauricie et du Centre-du-Québec, au cours de la période 2015-2017. Plus précisément, 81,3 millions de dollars sont alloués pour la Mauricie et 102,8 millions iront au Centre-du-Québec, ce qui se traduira par près de 185 chantiers. «Ces importants investissements permettent au gouvernement du Québec de poursuivre le travail entrepris depuis quelques années pour assurer le maintien du réseau routier en Mauricie et dans le Centre-du-Québec. Le bilan de l'état des chaussées et des structures ne cesse de s'améliorer, et tout est mis en œuvre pour s'assurer d'une amélioration constante», a indiqué le ministre des Transports.

Manac enregistre un résultat net de 3,5 millions $

Manac inc., un chef de file nord-américain en conception et fabrication de semi-remorques spécialisées, annonce un résultat net de 3,5 millions $, ou 0,21 $ par action, pour le quatrième trimestre de 2014, comparativement à un résultat net de 2,7 millions $, ou 0,16 $ par action, pour le troisième trimestre de 2014, et de 4,8 millions $, ou 0,28 $ par action, pour le quatrième trimestre de 2013. Les revenus du quatrième trimestre se sont chiffrés à 99,3 millions $ comparativement à 69,9 millions $ pour la période correspondante de 2013, représentant une augmentation de 42 pour cent. «L'exercice 2014 a été solide, tant pour Manac que pour notre secteur. La croissance de nos gammes de produits traditionnels, soutenue par l'acquisition, vers le milieu de l'exercice, de Peerless, s'est traduite par des revenus record pour Manac. Compte tenu du niveau de notre carnet de commandes de fin d'exercice, de la valeur moins importante du dollar canadien comparativement au dollar américain et des conditions très favorables qui prévalent au sein du secteur, nous entamons l'exercice 2015 avec un grand optimisme», a mentionné Charles Dutil, président et chef de la direction. Le carnet de commandes de Manac a atteint un sommet record au cours du quatrième trimestre, pour se chiffrer à 173,5 millions $ au 31 décembre 2014, comparativement à 121,4 millions $ au 27 septembre 2014 (et à 78,4 millions $ au 31 décembre 2013).

La ministre Raitt accorde son appui à deux technologies électroniques pour les camions et les autobus

Après avoir participé à une table ronde avec l'Alliance canadienne du camionnage (ACC), Lisa Raitt, ministre des Transports, a annoncé que Transports Canada appuie deux technologies de sécurité – les dispositifs de consignation électroniques et les systèmes de contrôle de stabilité – qui peuvent rendre les routes canadiennes plus sécuritaires. Ceci est conforme à l'engagement du gouvernement du Canada d'harmoniser ses normes pour les véhicules avec celles des États-Unis. Transports Canada travaille également avec les provinces et les territoires afin d'élaborer un plan d'affaires pour l'introduction de ces dispositifs au Canada, lorsque les normes seront mises en place. Les systèmes de contrôle de stabilité sont installés sur les nouvelles voitures et camionnettes afin de prévenir les collisions. Il s'agit d'une technologie dont les avantages en matière de sécurité sont avérés puisqu'elle permet de réduire le nombre de collisions automobiles, d'améliorer le contrôle du conducteur, d'empêcher les tonneaux et de renforcer la stabilité directionnelle.

Prix du diesel à la baisse pour la première fois depuis un mois

Le prix moyen du diesel a chuté pour la première fois depuis un mois, alors que le prix du pétrole brut est en baisse spectaculaire, selon le dernier rapport hebdomadaire du U.S. Energy Department. Aux États-Unis, le prix du diesel est en baisse de 2,7 cents par rapport à la semaine dernière, atteignant 2,917$ le gallon, après cinq hausses hebdomadaires consécutives où il a gagné collectivement 16,3 cents. Il s’agit d’une baisse de 1,086$ par rapport à la même semaine l’an dernier. Le prix moyen de l’essence ordinaire a également chuté la semaine dernière, perdant 3,4 cents pour atteindre 2,453$ le gallon, ce qui représente une baisse de 1,094$ en comparaison avec l’année dernière. Entre-temps, le prix du pétrole a chuté rapidement lundi à la Bourse de New York, s’établissant à 43,88$ le baril, après avoir été aussi bas que 42,85$ plus tôt dans la journée (son niveau le plus bas depuis mars 2009).

Tremcar prend de l’expansion

Daniel Tremblay, président de Tremcar, a annoncé un investissement de plus de 2 millions de dollars afin d’agrandir son usine de Saint-Jean-sur-Richelieu. «Nous devons être plus performant sur le marché américain afin d’offrir un produit de qualité supérieur au meilleur prix. La baisse du dollar canadien nous permet de prendre une plus grande part du marché aux États-Unis. C’est l’occasion d’investir, d’agrandir nos installations et d’avoir l’espace nécessaire pour produire davantage», résume M. Tremblay. «Nous désirons restructurer le travail en usine et faire l’acquisition d’équipements de pointe afin de baisser nos coûts de production et faciliter le travail de précision. Nos objectifs : redoubler d’efficacité et accroître la qualité de nos produits.» Tremcar prévoit agrandir du côté ouest de son usine, située sur la rue Montrichard dans le parc industriel à Iberville. «Nous désirons ajouter 20 000 pieds carrés de plus à la superficie de notre installation actuelle», explique M. Tremblay.