Moteurs
L’EPA modifie une ligne directrice pour les moteurs SCR
L’Environmental Protection Agency (EPA) a communiqué une nouvelle ligne directrice concernant le nombre de milles et d’heures après lesquels un camion faisant appel à la réduction catalytique sélective peut continuer à rouler lorsque le réservoir de liquide d’échappement diesel tombe à sec.
Kenworth ajoute du gaz
Kenworth offre une alternative à la réduction catalytique sélective et au filtre à particules pour répondre aux normes EPA 2010. En effet, le moteur au gaz naturel Cummins Westport ISL G est maintenant offert avec les modèles T800 à capot court et W900S destinés aux utilisations spécialisées, municipales et de cueillette-livraison.
Navistar envisage une solution «RCS» à base d’ammoniaque
L’avenir de Navistar passerait-il par la réduction catalytique sélective (RCS), après-tout? Peut-être, mais avec une légère variation. Le fabricant de camions et de moteurs de Chicago a conclu une entente de développement et d’approvisionnement avec un fournisseur de solutions de réduction des émissions du Danemark en vue de produire au cours des prochaines années, pour le marché des camions diesels, une solution s’appuyant sur la RCS.