Penske Truck Leasing maintenant affiliée à SmartWay au Canada

Penske Truck Leasing est maintenant une filiale du Partenariat de transport SmartWay au Canada. Créé par l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, le programme SmartWay est administré par Ressources naturelles Canada. L'EPA des États-Unis a lancé SmartWay en 2004 pour aider les entreprises à améliorer la durabilité de leurs chaînes d'approvisionnement de marchandises. Le Partenariat de transport SmartWay est un réseau mixte États-Unis-Canada reliant plus de 3 000 entreprises, dont l'objectif commun est d'économiser du carburant et de réduire les émissions de leur chaîne d'approvisionnement de marchandises. Avec SmartWay, les entreprises ont accès à des outils normalisés gratuits pour les aider à évaluer leurs activités de fret et à trouver des secteurs pour améliorer leur productivité et leur compétitivité.

Services FedEx bientôt chez Super C

FedEx Canada vient de conclure un accord avec la chaîne de supermarchés Metro Inc. en vue d’offrir tous les services d’expédition des ExpédiCentres FedEx accrédités dans la majorité des magasins Super C de la province, poursuivant son expansion au détail au Québec. «Cette entente renforce notre engagement au Québec et notre capacité de relier les cyberconsommateurs et les PME du Québec au reste du pays et du monde», a déclaré Lisa Lisson, présidente de FedEx Express Canada. «Notre alliance avec Super C nous permettra d'offrir plus de points d'accès que jamais auparavant aux collectivités de l'ensemble de la province.» FedEx annonçait en avril 2014 la conclusion d'un accord similaire avec Home Hardware Stores Limited, qui permettait aux marchands-propriétaires d'offrir la gamme complète des services d'ExpédiCentres FedEx accrédités dans leur magasin. L’alliance avec Super C permettra la mise en service d’ExpédiCentres FedEx accrédités en deux phases. Durant la première phase, près de 40 magasins deviendront des ExpédiCentres FedEx accrédités d’ici la fin de janvier 2015.

Calme plat pour les volumes de fret canadiens de TransCore

L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a terminé le mois d’août dans le calme plat sur un deuxième mois de baisse des activités de fret. Bien que les volumes de chargement en glissement annuel aient augmenté de 15 pour cent par rapport à août 2013, les volumes de chargement en glissement mensuel ont, quant à eux, baissé de 9 pour cent de juillet à août. Les volumes de chargement pour les affectations transfrontalières représentaient environ 68 pour cent du total des volumes pour le mois d’août.

Le gouvernement du Canada prend d’autres mesures pour réduire les émissions de GES et les polluants atmosphériques des automobiles et des camions

La ministre Leona Aglukkaq a annoncé des progressions dans trois nouveaux outils de réglementation qui visent à soutenir davantage les actions prises par le Canada pour limiter les émissions de gaz à effet de serre (GES) et assurer un air plus pur à la population canadienne, et ce, en réduisant les émissions de polluants atmosphériques produites par les automobiles et les camions. Ces outils de réglementation des véhicules et des carburants s'alignent sur ceux des États-Unis.

La ministre Raitt annonce une nouvelle réglementation concernant l’identification des marchandises dangereuses transportées

Lisa Raitt, ministre des Transports, a annoncé que la réglementation identifiant les marchandises dangereuses transportées sur les routes et les voies ferrées canadiennes sera harmonisée au Canada et uniformisée avec celle des États-Unis et des Nations Unies. Le nouveau règlement prévoira l'identification transfrontalière uniforme des marchandises dangereuses, ce qui éliminera le besoin de procéder à des interprétations et permettra au personnel d'urgence de mieux comprendre les risques que présentent les marchandises transportées, et ainsi, de prendre les mesures d'intervention appropriées. Les modifications servent à préciser l'utilisation de la plaque étiquette de danger afin d'identifier les livraisons de certaines classes de marchandises dangereuses, telles que les produits chimiques pour piscines, le propane et l'acétone dans les petits contenants. Elles introduisent également de nouvelles indications de danger réglementaires afin d'identifier les peroxydes organiques, les polluants marins et d'autres marchandises dangereuses transportées en quantités limitées.

Andy Transport occupe la 166e position du palmarès PROFIT 500

Le magazine torontois PROFIT a dévoilé le 26e palmarès des leaders de la croissance en 2014. Le magazine Canadian Business et PROFIT ont annoncé qu’Andy Transport occupe la 166e position dans le 26e classement annuel PROFIT 500, le palmarès qui établit le profil des entreprises les plus dynamiques au Canada. Publié dans l’édition du mois de juillet de Canadian Business et en ligne sur le site PROFITguide.com, le classement tient compte de la croissance des ventes des entreprises au cours des cinq dernières années. Andy Transport figure au 166e rang sur 500 entreprises avec un taux de croissance de 366 pour cent du chiffre d’affaires sur une période de cinq ans.

Le gouvernement du Canada affecte des fonds pour améliorer l’efficacité du camionnage au port le plus achalandé du Canada

Il donne suite au plan d'action conjoint visant à appuyer un système commun de réservation amélioré à Port Metro Vancouver. Lisa Raitt, ministre des Transports, a annoncé que le gouvernement du Canada accorderait un financement de 3 millions de dollars pour réduire le temps d'attente des camionneurs, en ayant recours à de nouvelles technologies pour mieux articuler les activités entre les quatre terminaux de Port Metro Vancouver. Le projet d'interface commune de données aidera à mieux coordonner et planifier les mouvements des camions porte-conteneurs en apportant des capacités technologiques pour : recueillir des données sur les activités aux portes et aux terminaux, des renseignements qui aideront à coordonner les activités réalisées à plusieurs équipes et qui sont d'autant plus nécessaires aujourd'hui du fait du projet pilote pour les heures prolongées récemment annoncé pour les terminaux

Camions Volvo nomme Greig Howlett au poste de vice-président régional pour le Canada

Camions Volvo a récemment nommé Greig Howlett au poste de vice-président régional pour la région du Canada. Il supervisera les ventes commerciales et les opérations de marketing. «Greig a un important historique de succès dans une variété de postes de gestion au sein de l’industrie du camionnage lourd, et je suis heureux de lui souhaiter la bienvenue dans ce nouveau rôle», a déclaré Göran Nyberg, président de Camions Volvo, ventes et marketing pour l’Amérique du Nord. M. Howlett a occupé divers postes en vente et en gestion au Canada, aux États-Unis et en Australie durant sa carrière au sein de l’industrie des camions lourds, qui s’échelonne sur près de 30 ans. Il sera basé aux bureaux de Camions Volvo Canada à Mississauga, en Ontario. Il succède à Brent Weary, qui prend sa retraite après plus de 17 ans avec Camions Volvo. M. Weary dirige la région canadienne de Camions Volvo depuis 2003.

TransForce procède à l’acquisition d’actifs de Veolia SE – Matières Résiduelles Inc.

TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé aujourd'hui que Matrec, une filiale en propriété exclusive de TransForce, a procédé à l'acquisition de la majeure partie des actifs de Veolia SE - Matières Résiduelles Inc., qui exerce ses activités sous le nom de Veolia Matières Résiduelles Canada. Durant les douze derniers mois, Veolia Matières Résiduelles Canada a généré des revenus annuels de plus de 30,0 M$ et un bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements de plus de 5,0 M$. Le prix d'acquisition de 25,0 M$, exception faite du fonds de roulement dont la valeur est estimée à 5,0 M$, représente un multiple de la valeur d'entreprise et du BAIIA des douze derniers mois de moins de 5,5 fois.

Préparez-vous pour la semaine de blitz

Le programme Roadcheck de la Commercial Vehicle Safety Alliance’s (CVSA) se déroulera du 3 au 5 juin prochains. Durant cette période de 72 heures, près de 17 camions ou autobus seront inspectés chaque minute entre le Canada et le Mexique. Cette année, dans le cadre du programme Roadcheck, les contrôleurs routiers distribueront également de la documentation provenant de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) pour familiariser les chauffeurs et les transporteurs routiers avec Get Road Smart, qui fait partie du programme Conformité, Sécurité, Responsabilité (Compliance, Safety, Accountability ou CSA) de la FMCSA.