PrePass, qui fournit des technologies de pré-autorisation permettant aux camions de ne pas s’arrêter aux stations de pesage, a mené une enquête auprès de 1 620 chauffeurs, voituriers-remorqueurs et flottes entre le 30 novembre et le 5 décembre. Quarante-neuf pour cent ont révélé n’avoir pas encore choisi d’EEB.
ISAAC Instruments a tenu, les 16 et 17 novembre dernier, sa conférence annuelle des utilisateurs au Centre des sciences de Montréal. Adoptant une nouvelle formule et se déroulant sur deux demi-journées, l’événement a attiré plus de 200 participants.
Lors d’une conférence de presse téléphonique tenue le 20 novembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé qu’elle accorderait aux transporteurs de produits agricoles une dérogation temporaire de 90 jours, en lien avec la réglementation sur les enregistreurs électroniques de bord (EEB) qui entrera en vigueur dans un peu moins d’un mois, soit le 18 décembre 2017.
Les propriétaires de camions Volvo aux États-Unis et au Canada ont maintenant des solutions prises en charge pour se conformer à la réglementation sur les enregistreurs électroniques de bord (EEB), qui entrera en vigueur le 18 décembre 2017 aux États-Unis.
La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé le 11 octobre dernier qu’elle accorderait une exemption – en ce qui a trait à l’utilisation obligatoire d’un enregistreur électronique de bord (EEB) – pour «tous les conducteurs de véhicules automobiles commerciaux transportant des biens, loués pour une période de huit jours ou moins, peu importe la raison.»
