Voici les résultats d’une étude suédoise qui devraient fortement stimulés les décideurs québécois. Menée sous la direction de Mudit Chordia, doctorant au département de gestion technologique et d’économie de l’…
L’Association du camionnage du Québec (ACQ) collabore depuis de nombreuses années avec des membres fournisseurs afin d’offrir des avantages aux membres transporteurs. L’ACQ annonce donc une entente avec Total Canada afin d’offrir un rabais aux membres transporteurs faisant l’achat d’huiles moteur.
Michelin North American (Canada) a dévoilé, au salon Truck World de Toronto, le Réseau Michelin de services commerciaux (RMSC), un programme de concessionnaires de pneus commerciaux franchisés engagés à offrir un service de qualité et uniforme à travers le Canada, tant aux flottes locales que nationales. Les concessionnaires du RMSC offrent un ensemble de services complets comprenant l’entretien préventif, un service routier centralisé et un pratique programme en ligne de suivi des pneus. «Michelin est fier d’apporter l’innovation du Réseau Michelin de services commerciaux au Canada et de le présenter en personne à l’industrie lors du salon de camionnage Truck World», d’indiquer Harold Phillips, directeur de l’exploitation chez Michelin Amérique du Nord (Canada) Inc. «Ce réseau a été mis sur pied pour répondre aux besoins, clairement exprimés par les flottes, d’obtenir un service uniformisé et de haute qualité partout en Amérique du Nord.» Les franchises du RMSC doivent être des concessionnaires Michelin pneus poids lourds autorisés et des rechapeurs affiliés de Technologies de rechapage Michelin. Tous les concessionnaires membres sont officiellement certifiés et font appel à des techniciens hautement formés et à de l’équipement professionnel dernier cri, indique Michelin. Le Réseau Michelin de services commerciaux dit offrir à l’industrie canadienne du camionnage des solutions innovatrices pour mieux informer les flottes et les fournisseurs de services, par le biais d’un nouveau système en ligne permettant aux flottes de rapidement localiser le concessionnaire le plus près et de facilement suivre les appels de services routiers au moyen d’un système en ligne embarqué. La suite de services du RMSC présentement offerte au Canada comprend : Le service routier ONCall 2.0.
Trimac Transportation Ltd. a annoncé la conclusion fructueuse d'une convention d'achat d'actifs avec Transport Rollex Ltée, une société filiale du Groupe Robert Inc. dont le siège social se trouve à Boucherville. La convention d'achat d'actifs couvre l'achat de huit tracteurs et 22 remorques ainsi que l'affectation d'un contrat de transport pour le transport d'émulsions en vrac liquide, à partir d'une usine de produits chimiques au Québec jusqu’à divers emplacements au Canada et aux États-Unis. Les revenus annuels sont estimés à approximativement trois millions de dollars. Commentant au sujet de cet achat, le président et directeur de l'exploitation Ed Malysa a déclaré : «La convention d'achat avec Rollex est conséquente avec notre objectif stratégique d'élargir notre part de marché au Québec».
Affichant une lecture de -6,6, l’indice des conditions d’expédition FTR de septembre demeure pratiquement inchangé par rapport au mois précédent, reflétant le maintien des déficits de capacité qui détériorent le service ou imposent des taux plus élevés. Avec le resserrement soutenu de la capacité et des augmentations salariales annoncées par certaines flottes, on prévoit que le coût d’expédition des marchandises demeurera élevé. Le ralentissement typique du tonnage du fret durant l’hiver n’offrira qu’un sursis mineur et de courte durée, alors que l’indice des conditions d’expédition devrait rester dans le même spectre dans un avenir prévisible. Jonathan Starks, directeur de l’analyse du transport chez FTR, a déclaré : «Bien que la capacité des camions n’ait pas été aussi mauvaise que ce que nous avons vu au cours de l’hiver dernier, elle est demeurée serrée et, par conséquent, les taux ont été élevés toute l’année. Récemment, la préoccupation est passée de la capacité sur les routes à des problèmes dans les ports. À cause de la congestion portuaire, nous voyons les impacts potentiels sur les prévisions des commerçants par rapport au Black Friday. Pour ajouter aux ennuis, les importateurs subissent les surcharges imposées par les ports. De plus, ils sont aux prises avec des retards dans l’acheminement des marchandises ainsi que des coûts supplémentaires. Si une résolution du conflit de travail sur la côte ouest ou un ralentissement hivernal du fret ne facilite pas la situation, ceux qui dépendent de ces ports pourraient être aux prises avec un environnement d'exploitation très difficile au début de l’année 2015.
TransForce Inc. et Contrans Group Inc. annoncent que toutes les conditions relatives à l'offre de 2420785 Ontario Inc., filiale indirecte en propriété exclusive de TransForce, visant la totalité des actions à droit de vote subalterne de catégorie A et des actions à droit de vote multiple de catégorie B de Contrans Group Inc. ont été respectées. En conséquence, 2420785 Ontario Inc. a pris livraison de toutes les actions de Contrans validement déposées en réponse à l'offre à l'heure d'expiration, soit 00h01 (heure de Toronto) aujourd'hui. 2420785 Ontario Inc. réglera le prix d'offre de 14,60 $ par action déposée et elle fera l'acquisition des actions le vendredi 14 novembre 2014, conformément à la réglementation sur les valeurs mobilières applicables, immédiatement après la date et l'heure de clôture des registres applicables au dividende extraordinaire de 0,40 $ par action de Contrans mentionné ci-après. «Nous sommes très heureux d'avoir réalisé avec succès notre offre visant Contrans», a déclaré le président du conseil, président et chef de la direction de TransForce, Alain Bédard. «Nous accueillons l'équipe de direction et le personnel de Contrans au sein de la famille TransForce. Nous nous réjouissons du succès futur de Contrans avec TransForce».
Manac Inc., un chef de file nord-américain en conception et fabrication de semi-remorques spécialisées, annonce l'acquisition de la totalité des actions émises et en circulation de Peerless Limited, pour un montant en espèces de 14,75$ millions, sujet à ajustement pour fonds de roulement. Établie à Penticton en Colombie-Britannique, Peerless conçoit et fabrique des semi-remorques et châssis hautement spécialisés pour le transport de marchandises et d'équipements destinés à des applications d'exploitation pétrolière, gazière, minière et forestière, ainsi que de construction. Peerless opérait la division Mobile Solution de McCoy Corporation depuis 2004.
UPS a annoncé son intention d’acquérir 1000 camions de livraison alimentés au propane et d’installer 50 premières stations de ravitaillement dans des succursales UPS. Il s’agit d’un investissement combiné d’environ 70 millions de dollars. Les camions au propane remplaceront les véhicules alimentés à l’essence et au diesel, utilisés principalement dans les zones rurales en Louisiane et en Oklahoma, alors que d’autres États sont déjà en attente. Sur ces routes, les véhicules peuvent parcourir jusqu’à 200 milles avec un réservoir de propane. Cette opération débutera à la mi-2014 et sera complétée au début de l’année prochaine. «La stratégie d’UPS concernant les carburants de remplacement consiste à investir dans les sources d’énergie les plus écologiques et économiques qui soient», a déclaré David Abney, chef de l’exploitation chez UPS. «Le propane répond à ces critères, en tant que carburant propre contribuant à réduire les frais d’exploitation, et il est facilement accessible, surtout sur les routes rurales aux États-Unis. Les États qui attirent ce type d’investissement avec des incitations fiscales et des subventions seront pris en compte dans la stratégie de déploiement d’UPS.»
Location Hewitt Inc. annonce la conclusion d’une entente non exclusive avec Xylem Canada pour la distribution des pompes submersibles de drainage et des pompes à boue Flygt, pour le Québec et les Maritimes. Location Hewitt Inc. ajoute ainsi ces produits de renommée mondiale à sa vaste gamme d’équipements offerts à la location ou à l’achat. Les pompes Flygt répondent aux besoins en pompage dans les mines, sur les chantiers de construction, pour les services publics et pour l’environnement. Fiables, faciles à installer et à entretenir, ces pompes offrent un coût global d’utilisation très avantageux. «Nous sommes très heureux de cette entente commerciale avec Xylem, qui nous permettra d’élargir notre offre de solutions de classe supérieure pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de nos clients localisés dans l’est du Canada», a déclaré Stéphane Guérin, président et chef de l’exploitation.
